華，道：「鄭女士，長興船運如今是集團旗下的第二大產業，接下來就請你介紹一下吧？」

    「是，楊生。」鄭玉華答應後，笑說道：「我長興船運，比起長興實業就簡單多了，只有船隻，目前分為三個業務；

    第一就是幫助港府運水，去年的1~9月，船隊月平均運水超過150萬噸，10月以後因為天氣轉涼以及有了下雨有所減少，全年一共運水差不多1550萬噸，佔整個香港用水量的17.9%，也大大緩解了香港的旱災。

    這個業務因為社會需求，所以我這邊按照楊生要求，控制好了成本，不以盈利為目的，且又可能是今年獨有的項目，因為港府那邊已經與內地協商從東江引水，所以單獨列出來。」

    「嗯，這個事情大家知道就行了。」楊文東點點頭說道：「以後涉及到這種救災的項目，整個集團都不要以盈利為目的，因為賺也賺不了多少，反而真賺了還會有負面效果。」

    如果是非華人地區的災難，那他或許還不在意賺一點，而華人區域的，這樣做就有點鼠目寸光了，任何財團、勢力甚至古人爭奪天下，都要有個屬於自己的基本盤。

    「是。」眾人皆回答說道。

    任何大企業，不說在全球施行善事，但至少在自己的地盤是要這麼做的，一方面是豎立好的形象，另一方面，從長期來看，這樣做是真的有好處的.

    鄭玉華接着說道：「這第二個業務，就是我們自己的航運業務，從香港出發，為長興實業運輸產品送往美國、歐洲、日本等幾個大市場；

    返回的時候，這附帶華潤的糧食、部分我們集團或者香港其他商家需要的物資，又或者承接一些其他業務。

    這個業務，去年全年營業額為6800萬港元，涉及的船隻為17艘舊船，不過航運業務的淨利潤率比較高，所以數據還不錯。」

    「行，這個業務初期主要是為了幫助長興實業發展。」楊文東笑說道：「不過隨着發展，你這邊也要自己逐步接相關業務，特別是如今香港旱災可能會結束，馬上就有大量曾經運水的船隻，需要你正常運營了。」

    鄭玉華笑說道：「楊生放心，這件事我也早就在準備了，我已經與東南亞不少港口簽署了意向合作協議，待這些船隻回歸後，就專門走東南亞運營路線，跟其他船運公司一樣。

    而因為我們自己有維護船塢，我們的成本控制，會比同行低上不少。」

    「好，這經營的事情，你做主，我到時候看數據。」楊文東點點頭說道。

    其實集團內部也並非一年才匯集一次數據，集團辦公室也會盯着各個業務公司，雖然說不能查到所有的細節，但核心業務如果出現問題，比如大車間停工、船隻滯留、產品滯銷等等，是肯定能夠發現的。

    且每個季度，集團字公司也會上報大量經營數據，如同上市公司一樣，只不過在細節方面，不會做的跟年度財報一樣詳細，這也是大部分大集團的常規操作，既要保持對下面的謹慎監控，但也不可能做到實時的完美控制，取個中間值就行了。

    「好的，楊生放心，等這些船隻運營後，我會詳細整理出來給你過目。」鄭玉華答應後，又說道：「長興航運第三個業務，就是購買的新船，包括前年購買的4艘大型油輪以及2艘散裝貨輪，我們自己不會經營，而是全部租給了日本公司；

    這些新船，我們購買的價值是4850萬美元，而日本船務公司租賃的價格為每年2700萬美元。」

    「2700萬美元？」所有人都露出了震驚的眼神。

    楊文東笑說道：「看起來很多，但實際上客戶租賃之後，在約定里程之內，各種費用就都是我們的了，包括油費、人工、維護、港口費用、保險等等，所以這租賃費用，能賺到一半，就算不錯了。」

    船隻的租賃費用，離普通人比較遙遠，但有一個類似的行業，很多人都接觸過，那就是租車。

    前世內地很多租車公司，將車、司機、油等等租給大公司，根據里程，大公司也是基本上要支付新車1/3到一半的費用作為年租。

    而船隻是重資產、運營成本更高、風險更高，那租金也自然更高，加上如今全球貿易大漲的背景下，船東自然大發橫財。

    「一半？」