葉夢熊答道：「妥當！五百七十噸糧食軍械運到了十里舖，明天能進通遼城裏。餘下兩批合計一千三百噸三天後到。」

    「這麼快？」

    轉運速度超出李成梁的預期。

    這速度，比以前的轉運要少用三分之一的時日。

    葉夢熊答道：「最近塔山港到廣寧的鐵軌路，延伸到雙台山關，這兩百多里路，轉運如飛，所以再轉運來通遼，就便捷省時許多了。」

    李成材在一旁驚訝地問道：「葉御史，就是那個下面是石子為路基，橫有枕木，上架兩道鐵軌，車子沿軌由馱馬拉着飛跑的鐵軌路？」

    「對，就是它。」

    李成梁沒見過，好奇問道：「什麼稀罕玩意？」

    李成材轉頭向他解釋道：「就是新的轉運車，可好用了。據說最先是從吳淞港鋪到上海城，後來是開平各礦之間連成一線，再直通樂亭葫蘆港。

    上次我去塔山接受一批新火器，親眼見到。幾節車皮連在一起，用馱馬一拉，又快又省力。

    聽負責那條路的轉運社的人說，去年對建州用兵，為了便利轉運，就從塔山港修了一條直通廣寧。」

    李成梁眼睛一亮，「朝廷是不是想把鐵軌路從廣寧一直修到通遼？」

    葉夢熊沒有否定，「朝廷有此想法，只是戰事未結，局勢未定，暫時還不知什麼時候動工。」

    李成材感嘆道：「我的個乖乖！要是這鐵軌路真從塔山港經廣寧一直修到通遼，再轉巴林與興化、豐寧相連，整個遼河河套就真得被套上一道鐵鏈了。」

    不過那是以後的事，現在當務之急是打敗圖們汗，拿下察哈爾部。

    李成梁開口問道：「郭巡撫還沒從遼陽回來？」

    遼西巡撫郭乾，遼東巡撫魏學曾，兩人與此前的巡撫不同，不管軍事，只負責轄區地方建設，以及後勤轉運。

    他們和遼東遼西兩鎮總兵官，一併受新設的兩遼地區最高軍政長官，平遼總督譚綸節制。

    朱翊鈞在改制中樞機構的同時，以遼東、山西、陝西、甘肅為試點，改制地方官制。

    比如原遼東，被一分為遼西和遼東兩省，分設遼東巡撫和遼西巡撫。

    遼東巡撫依舊駐遼陽，治理遼河以東地區，包括剛打下來的建州和海西地區。

    遼西巡撫駐廣寧，治理遼河以西地區，現在主要任務就是修築遼河河套地區的鐵鏈城堡。

    遼東和遼西，如其它地方改制試點省一樣，每省設承宣布政司、提法按察司和巡守兵備司。

    布政司總領一省政務，負責民政、財政、田土、戶籍、錢糧、官員考核。

    按察司總領一省司法，審案刷卷、問理刑名、雪冤平訟。

    兵備司總領一省兵備，統領各衛所裁併下來，農墾軍屯的地方部隊—營衛軍；兼管兵役招募、復員安置以及驛站郵傳等事。

    大明驛站有三，水馬驛、急遞鋪、遞運所。

    朱翊鈞對水馬驛暫時保持不變，急遞鋪改為郵傳所。

    郵傳所分急郵和平郵。

    急郵就是六百里/八百里加急，平郵對百姓開放，幾文錢也能郵一封信，只是對方需要慢慢等。

    要是你錢到位了，也能享受六百里加急服務。

    遞運所大部分改為「國有運輸社」，除了轉運民商貨物，還專事糧食稅銀轉運押送。

    布政司從州縣把秋糧夏稅收上來，從省專庫轉運到戶部在京城以及分設六處的國庫，就由各省兵備司所轄的運輸社負責。

    他們還能叫上營衛軍當護衛，一個單位的，調度起來非常方便。

    轉運路線分驛路和郵路。

    驛路走人走物，分水陸兩路，驛站和運輸社共用。

    郵路只走信件報紙等輕物，而郵路比驛站要密得多。

    葉夢熊的官職是都察院右僉御史，兼遼西巡撫督察室都巡按。

    各省三司布政使、按察使和兵備使，外加知府、知州和知縣，屬於地方常官。

    巡撫屬於朝廷下派的「臨時官」。

    巡撫最大的權力就是監察大權，他一般領右副都御史銜，掌一省監察。三司、各府州縣以及