微聚科技是一家做電池管理系統（BMS）的企業。

    張友誼本身是一個電化學博士，起初他看準了電池行業是人類未來的方向。

    在國內攻讀博士學位後，打算到霉國去深造並了解行業最前沿的尖端技術。

    一切似乎很合理，畢竟霉國是技術超級強國。

    可是去了才知道，除了個別實驗室，那邊竟然沒有他的用武之地，這是他始料未及的。

    汽車行業，除了特斯拉，還有一個一直難產的FF（法拉第未來），然後就沒有了，因為燃油車在該國之根深蒂固，是無法想像的。

    沒有實體依託，就沒有應用場景，沒有應用場景，就沒有數據積累，沒有數據積累，就無法完善和升級產品。

    這本來是一個簡單的問題。

    像他這樣的高材生本不該犯下這麼低級的錯誤。

    但霉帝的光環近幾十年來實在太耀眼，以至於連他這樣搞前沿技術應用的人，也不免有點分不清形勢。

    兩年時間裏他四處碰壁，更搞笑的是，他竟然找不到多少同行！

    因為很多高校並沒有這個專業。

    這就魔幻了！

    這時他才真正明白，只有東亞那幾個卷王國家，才是這個行業的深耕者。

    同時，他也看到了一組數據，動力電池的生產和市場佔比，華夏從不到三分之一的佔有率，已經達到了現在的三分之二。

    最初的幾個電池生產廠家，不知不覺已經成為行業中的世界巨頭。

    當機立斷，張友誼打算馬上回國。

    回國的時候還發生了一個小插曲，他遭到了阿霉莉卡神秘人員的盤查。

    對方先是調取了他兩年來的行動軌跡，並對他發起調查，以證明他沒有在霉國獲取敏感技術，並從事間諜活動。

    張友誼百口莫辯，霉國國土安全局對他進行了長達3個月的調查，正當他以為沒完沒了的時候，突然想到了華夏駐霉大使館。

    經過多方斡旋和使館工作人員的努力下，最終在5個月後登上了回國的飛機。

    這兩年半的經歷對他來說，可謂是刻骨銘心，恍如隔世。

    也正因為如此，他才創辦了這家企業，從電池測試，到電池管理系統都有所涵蓋。

    但也由於入局太晚了，同行以及上下游企業的實力都非常強大。

    現在連兩輪助力電瓶車，在華夏都有近4億輛的保有量，新能源汽車更是各路大鱷廝殺的紅海，這是多麼龐大的市場。

    美歐以及第三世界還有更廣闊的市場前景，只是這條賽道，已經略顯擁擠。

    這次去金陵談一個電池管理方案的業務。

    本來前期接觸談得好好的，已經基本敲定了合作意向，結果對方突然空降一個副總，要求增加一個海外市場的服務案例，不然就免談。

    這可把張友誼氣壞了，沒有這麼欺負人的，他們公司全員加班，為了測試這款新型動力電池，編寫代碼，每個人都干冒煙了。

    對方出爾反爾，突然來這齣，誰受得了？

    談判不歡而散。

    張友誼在機上本來就煩躁，那白金卡乘客叨叨了一路，令他心情更為惡劣，所以停機時，才不管不顧的跳出來和對方剛到底，哪怕被打了一拳也沒讓他退縮。

    不無出口惡氣的意思。

    只是出這樣的氣，對公司的業務並沒有帶來一絲一毫的好轉。

    外面員工還在努力工作，讓他有些自責。

    江林山的電話來得非常突兀，當時留下名片，也沒太多想，只是覺得這個年輕人很對脾氣。

    張友誼定了定神，對方說已經在帝都辦完事，想擼串但又沒有認識的人，所以冒昧問下，介不介意跟他在街頭擼串。

    張友誼當即點頭答應。