的了解，涉及到對外事務時，處理起來都非常謹慎。

    正常情況下， 不可能像這次一樣，他們還沒有獲得任何消息，直接上門抓人。

    處理好公司的事情，中田課長讓自己的助手聯繫總部，決定親自帶着被拆卸下來的DMI動力系統前往說明情況。

    幾天後，中田課長回到總部，立刻動用他在國內的全部關係，希望能夠得到公司高層的重視。

    一周後，公司高層傳來消息，他帶回來的這套動力系統確實非常先進。

    卻與公司的發展線路完全不同，沒有太大的參考意義。

    總公司的技術人員認為，這款動力系統以電為主導，強調的是電機、電控、電池方面的技術積累。

    豐田汽車在這三個方面的投入幾乎為0，想要從現在的發動機、變速箱、地盤轉型過來，是一件不可能的事情。

    打個比方，很多玄幻小說當中，魔法和武技只能選其中一個進行修行。

    並不是說魔武雙修不行，而是需要花費至少2-3倍的時間和精力去做這個事情。

    豐田汽車能夠走到今天，在傳統汽車領域的投入至少上萬億刀樂，時間跨度幾十年時間！

    如果放棄已有的優勢，進入新能源汽車領域，完全是得不償失的事情。

    他們現在最優的做法是在雙擎的基礎上進一步疊代，或者沿着現有的氫能源動力線路繼續研究下去。

    DMI系統的出現，也讓公司的高層感到了危機感。

    他們認為這套系統已經非常完善，不能讓「泰山汽車」這麼順利的發展下去。

    一旦搭載如此先進動力系統的汽車大規模普及開來，對於公司在華夏的汽車市場來說，無疑是滅頂之災！

    一輛汽車動力比你強，油耗比你低，穩定性還比你好，這讓其他車企的車還怎麼賣？

    達成這一共識之後，公司高層決定給予中田課長授權，允許他使用一切合法手段，對「泰山汽車」生產的新能源汽車進行打壓。

    作為華夏銷售的主力，雙擎汽車承擔了這一重任！

    總公司這邊給的底線非常低，這款汽車只要不虧本，多低的價格都可以接受。

    把「泰山汽車」干趴下了，空出來的市場以後都是他們的！

    現在少賺點而已，以後必然要連本帶利的從華夏市場上撈回來！

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