款車的成本，因為星宇科技是扮演供應商的角色。

    定價21萬元，那就是星宇科技要計提3.15萬元，只要通泰汽車集團賣出一輛車，星宇科技就固定拿走3.15萬元，主要是技術授權費用和渠道營銷費用。

    渠道營銷費用佔了6%，也就是說將來通泰汽車集團把車造出來開賣了，這車是可以放在星宇科技的線上商城和線下旗艦店和直營店開賣的。

    技術授權費用佔了9%，其中主要的技術授權是星宇科技的智能車機系統，佔了其中的7%，也就是每輛車2.2萬元左右。

    假如通泰汽車集團一年能賣出70萬輛車，淨利潤95.55億，而星宇科技能穩賺220.5億，是通泰汽車集團淨利潤的2.3倍之多。

    客觀上來講，利潤的大頭還是星宇科技拿走了。

    但這對於合作的雙方而言，都是贏家，只不過星宇科技大贏，通泰汽車集團中贏。

    哪怕是中贏，對於處在破產邊緣的通泰汽車集團而言也是贏麻了，而且是躺贏的那種？

    百億級淨利潤的預期，國內有幾家汽車廠商能達到這樣的利潤？

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