了星家坡、馬六甲海峽和馬來半島，有了嚶倫掌握的明珠，就沒必要繼續建設砂州。

    從港島到泗務港才1400海里，在泰坦尼克號撞冰山沉沒之前，國際航運基本是24小時開船，按10節的航速，一艘客輪一天就能跑240海里。

    一周抵達，兩周往返！！

    當王守良一行人進了院子裏，看着曹雲和白秀珠在逗馬如龍的二子一女玩的開心，石希都穿着圍裙在秀大餐，最多間歇過來抽根煙、喝喝茶。

    站在精美的花園中，又和卓一飛、洪天賜聊了一陣泗務大開發、大開荒計劃，王守良再次道，「去年過去的幾萬人，都是壯丁，主要是工程師們帶隊，負責修建海港碼頭，擴建碼頭。」

    「修岸防炮台，以及碼頭區和連接泗務市區的大路，這至少得是雙向八車道的大路，以及修橋，能讓汽車卡車自由奔走的才行。」

    「今年春夏，才是佛山、寶安、上滬一批批老發電廠、水泥建築廠等等大師傅帶隊，不指望在泗務初期發展鋼鐵工業，但蓋房子修路和水電類全部打通，就行了。」

    初期他也不指望在泗務和砂州實現糧食自我供給、礦產資源和鋼鐵自我供給，那不現實。

    他的珠三角、長三角和華北農場糧倉按部就班突進着，已經在製造底氣，北美和泰國、越南等地的糧食一樣可以不間斷的運去泗務。

    鐵礦石都可以買！

    話說砂州泗務一帶，穿過卡里馬塔海峽、爪哇海、帝汶海等等，就是澳袋利亞！這距離上也就是泗務到上滬的路程差不多，但澳袋利亞的鐵礦……

    21世紀靠着賣鐵礦發大財的澳袋利亞，似乎還沒發現西澳的高品質裸地鐵礦場？好吧，不管澳袋利亞鐵礦了。

    還是那句話，泗務坐看馬六甲，買鐵礦石開發鋼鐵工業，也是順手就有的，你砸錢就不怕缺貨！

    伴隨着王守良的敘說，別說卓一飛和洪天賜聽的熱血澎湃，恨不得春節都不過了，直接跟着王大掌柜去闖南洋，馬如龍都激動道，「阿良，要不年後我和你一起去砂州、泗務發展？」

    「留在港島，最大也就是一個華探長、總華探長，哪有什麼督察級。」

    「而且有你的四海鏢局陸上力量，警隊早就是輔警性質，我整天閒的狂水庫、護水源之外，也沒什麼事做。」

    「如果泗務未來發展成人口百萬的大都市，還會有大量途徑馬六甲海峽的人出入，當做旅遊客源，那警隊力量至少得一萬左右吧？這籌建一個上萬人的警隊體系，才是大事業啊！」

    1907年的星家坡也就是二三十萬人，不比原軌跡的港島多到哪去，地方小，700多平方公里而已。

    這和擴建中的泗務海港，規劃中雙向八車道向內河平原市區狂飆的新城市，還是大不一樣的。

    新城市別說占內河平原1000平方公里了，伱佔3000平方公里也就那樣，地方大，隨意規劃，那裏現在就是零星的種植園、華人村落，以及待開發的熱帶雨林。

    怎麼說呢，泗務內陸的內河平原城市，類似於未來南韓的首都漢城在漢江平原的城市群，現在規劃的城位置，就是南韓首都漢城到仁川大海港的模式。

    是八車道水泥馬路配合拉讓江的河運一起來構架！

    打造好了泄洪防水患這一關，就是南洋大明珠。

    馬如龍話語下，王守良倒是無所謂的調侃道，「只要你捨得愛華和你三個寶貝，想去就去，畢竟單程一周的海路，真不遠。」

    卓一飛和洪天賜也是激動的不像話，華人，多多少少都會有一定的基建因子在躁動的，尤其是從基本等於零的情況，去規劃建造一個常住人口上百萬的大都市？

    這涉及的方方面面可真的太龐大了，他們沒太大能力，但是以他們的底蘊，參考嚶倫的現代模式打造一個上萬人警隊體系，也是很令人熱血上頭的。

    艦隊，巨艦大炮，以及四海鏢局陸地的行動處理處，一個單位一萬三千人，三個單位就安全感拉滿！

    (本章完)

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