這樣一改，缺陷都沒有了！設計更加科學，所以，這種摩托車投放市場，肯定會引發新一輪好感的，以後，凡是買三輪摩托車，肯定就得認準傳動軸！

    鏈條傳動的三輪摩托車，妥妥的賣不動了！

    等等！

    葛林想到了什麼，目光複雜地看向身邊的高舉。

    摩研所只管設計，最後的生產還是北汽摩啊！他們投入了五百萬改造發動機生產線，又投入了五百萬，建成了年產十萬後橋的流水線！原本計劃自用和外銷，多賺一筆錢的，現在……

    高舉的臉色白得可怕，陽春三月，本來是溫暖的季節，高舉的身體卻在不由自主地發抖！

    五百萬打水漂了！

    這些年，北摩一直在虧損，成立了北汽摩之後，他們也不賺錢，這五百萬，都是銀行貸款來的！這次要是翻不了身，那以後……

    「不對啊，怎麼沒有找到剎車拉杆？」葛林的目光繼續看向後橋，這種三輪摩托車的設計很簡單，剎車就是機械拉杆，腳下的剎車踩下去，帶動兩邊的拉杆，剎住兩邊的車輪，但是眼前這款三輪摩托車卻看不到類似的結構！

    這是怎麼回事？

    很快，他的目光定格在了黑色噴漆後橋上的亮晶晶的金屬管路上，這是……剎車油管？這車居然用的是油剎？

    拉杆剎車是最簡單的機械剎車，但是，剎車力度取決於腳踩在剎車上的力度，平路還好，如果要是山路重車，那很多時候，需要駕駛員站起來，用全身的力氣踩在剎車上，才能把剎車踩死。

    油剎就不一樣了，剎車力量的傳遞靠的是液壓油，只要腳下的剎車總泵足夠大，只要很小的力量就能踩住剎車，如果還不行，還能利用發動機的真空助力，輕輕點剎，車子就踩死了。

    所以，油剎性能會更可靠，但是，這也意味着油剎會更加昂貴！

    鏈條傳動升級到了傳動軸，拉杆剎車升級到了油剎，這兩項升級，價格哪怕上浮一千都可以！只多了五百塊錢，絕對值！

    可笑那麼多跟風的摩托車廠，想要山寨天夏125三輪摩托車，還想要低價來佔領市場，天夏摩托根本就不和他們玩，人家走的是精品路線！

    那些山寨廠，只能搞價格戰來贏得客戶，而天夏摩托，靠的是品質，靠的是領先的技術！

    「對啊，是油剎，剎車結構完全不一樣，我們投資搞的後橋廠，任何零件都用不上！」

    五百萬投資，怕是要全部打水漂了！

    鏈條傳動和軸傳動的後橋齒輪、差速器都是不一樣的，橋殼也是不一樣的，他們的鑄造、焊接、齒輪車間的升級項目，全部都用不上！

    而這種油剎，又讓兩邊的剎車系統和以前完全不一樣了！很明顯，這剎車鼓還更厚，整個後橋都是升級加重型的！

    不用說五百公斤，恐怕八百公斤壓上去都沒問題！天夏摩托車這是要飛啊！

    此時，那邊的喧囂結束了，朱祥光開始給眾人介紹起來。

    「我們這一批摩托車是升級款，廠家保八百公斤的裝載能力！要不是發動機勁頭不夠大，一噸都能拖着跑！」

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