發動機也不一定能穩定運行！f1賽車的功率更大，但是只能跑一千公里，卡車的發動機，那是需要能開幾十萬公里的。

    「加速到一千五百轉！」

    隨着轉速的提升，發動機的聲音更加低沉，油泵也發出了清脆的噠噠噠的聲響，聽起來就給人一種很有勁的感覺。

    「兩百二十馬力！」杜昌盛睜大了眼睛。

    轉速和馬力不是成正比的，因為轉速越高，泵進去的油也會越多，增幅會越來越大，這發動機到了兩千轉，輸出肯定會達到三百馬力，到了額定的兩千兩百轉，妥妥的達到三百三十馬力，甚至會更高！

    「檢查發動機！」克普勒說着，拿起來了聽診器。

    這可不是醫用的，是專門的發動機聽診器，可以聽到發動機內部的各種聲音，活塞的運轉，氣門的關閉，曲軸的轉動……一切都很正常！

    克普勒足足聽了三分鐘，然後看向一旁的顯示屏，那裏有一台高速攝影機，可以拍攝發動機在運轉過程中的震動，可以回放慢慢看。

    十幾分鐘後，克普勒點頭：「暫時沒有問題。」

    「繼續提升轉速！」

    一千六，一千七，一千八！

    每提升一百轉，克普勒就要檢查一番，看着他這樣折騰，一眾東方人睜大了眼睛，用得着這樣嗎？

    「說起搞技術來，德國專家是最認真的。」

    「是啊，這就是工匠精神，我們的工業要發展，必須要向他們學習。」秦鋒說道。

    這不是吹噓，德國是真的工匠精神，和島國的躬匠精神可不一樣，德國區區八千萬人口，就創造了兩千多個世界品牌，和他們精益求精的作風是分不開的，就拿擰螺絲來說，有六個螺絲孔，就只能領到六個螺絲，這可不是摳，萬一掉一個螺絲，必須要找出來，誰知道掉什麼地方去了？

    現在這個克普勒或許是在挑毛病，但是這個過程，卻是值得學習的。

    一把油門干到兩千轉，突然壞了怎麼辦？

    聽到翻譯過來的秦鋒的話，克普勒的眼神稍稍變得柔和起來，沒有最初那麼咄咄逼人了。

    克普勒帶着工程師們們密切注意發動機的運轉狀況，折騰了兩個多小時，轉速終於提升到了兩千轉。

    「三百零五馬力！」看着馬力數據，杜昌盛只有感慨，這也太強了吧？

    他們首都內燃機廠這些年來也在搞發動機，但是主要還是測繪仿製，能達到原版的水平就不錯了，秦總居然能將國外的發動機動力提升一大截！

    「秦總，您太厲害了！我剛剛不該懷疑您的話。」杜昌盛的臉上滿是敬佩。

    「我們中國人是有創造力的。」秦鋒說道：「我們不比外國人差，外國人能做到的，我們也能做到，甚至能做得更好！」

    一旁的同胞都紛紛點頭。

    長臉，真是太長臉了，咱們也能幫奔馳改進發動機！

    「提升到額定轉速！」

    轉速繼續增加，發動機開始全功率輸出，高壓油泵發出清脆的聲音，柴油機歡快地運轉。

    「三百四十馬力！」

    沒有帶渦輪增壓器，一台v8結構的om402發動機就成功實現了340馬力的動力輸出！這個數據讓無數人驚訝。不過，大傢伙還沒有表現出來興奮，克普勒就在那裡冷冷地開口。

    「只是提升到這種功率還不行，還要能穩定運轉下去，接下來我們需要進行五百小時的耐久性試驗！」克普勒再次開口。

    雖然是迪特帶隊，但是克普勒畢竟是最專業的，他說要測試，那就得還得繼續測試。

    這話一出，在場的眾人都不滿了。

    「五百小時，這不是難為人嗎？」

    「對啊，咱們搞發動機測試，最多就來個五十小時的耐久性試驗，這五百小時，發動機哪裏受得了！」

    「五百小時，這得二十多天連軸轉，什麼車能這樣開？車子受得了，人還得喘口氣呢。」

    面對眾人的質疑，克普勒並不在意，扭頭看向秦鋒：「秦總，你有意見嗎？」

    「意見倒是沒有。」秦鋒淡淡地開口：「不過，這連續開五百小時，得燒三十多噸的柴油，這筆錢得伱們出。」

    開車的時候談油耗，經常會說百公里多少油，這個並不專業，和路況、檔位等等都有很大關係，專業衡量發動機耗油率的標準是每千瓦小時耗油量，先進的能達到250克以內，340馬力大概是250千瓦左右，用250乘以250，就得到一個小時的耗油量是62500克，也就是62.5千克，再乘以五百小時，就是31250千克，就是三十一噸！

    這個數字聽起來是很逆天的，因為這是最大功率連軸轉，而很多人開車，腳丫子都不敢踩油門，就怕費油。

    克普勒原本還以為秦鋒會提出其他要求，什麼散熱功率不足，什麼機油可能過熱等等，沒想到，他提出來的唯一的要求，就是花錢！

    錢算什麼問題，一個公司想要形成良性發展，年利潤的百分之五十投入到研發中都可以，這燒點油能花幾個錢？克普勒發現，自己對東方的理解有些片面。

    「好，那就由我們來出。」迪特點頭：「趁着這段時間，我們還需要把你們生產的排氣管送回國內去測試，看看排放效果如何，你們這裏也沒有測試條件。」

    這個年代，東方還沒有專業的汽車尾氣檢測機構，自然也無法檢測太平洋集團研發的這種尾氣處理系統是否能達到他說的效果。

    其實，關鍵還是這種排氣管會降低發動機的動力輸出，畢竟增加了尾氣處理裝置，就類似於給發動機戴口罩，排氣不暢，發動機的動力當然會降低。

    「好，不過我們需要派出一個五人小組一起去，在整個測試過程中，排氣系統都不能離開我們的視線。這五個人的出差費用由你們報銷。」

    秦鋒不擔心效果，只擔心被那些德國人給偷學了技術，畢竟當初說的是技術交換的。