本以為到了一汽工廠的會議室里會暖和一會兒，沒想到，這裏和外面一樣冷，現在還沒有提前供暖的說法，哪怕是長春，也得到了11月才能供暖。

    本地人已經習慣了，把身體裹在軍大衣里，閒庭信步，整個城市裏兩百萬人幾乎都是一個樣子。

    哈恩拿到了熱茶水，用兩手捂在熱茶杯上，稍稍暖和了一些，只是牙齒還是有些打戰，他看向秦鋒：「秦總，您先代表我們，給耿廠長介紹一下情況。」

    這個合作本來就是秦鋒幫忙牽線搭橋的，雖然在電話里說了幾句，但是又說不清楚，現在來了這裏，德國人凍得夠嗆，乾脆就先讓秦鋒來介紹好了，一輛奧迪100轎車的酬勞，總得發揮作用才行啊。

    「好。」秦鋒和德國人坐在了一邊，一汽的人則是坐在了另一邊，秦鋒看向對面的一汽一眾領導，開始了忽悠。

    「各位領導，剛剛我們從機場到工廠，乘坐了紅旗轎車，我為坐上紅旗轎車而驕傲，但是同時，我也覺得，我們的紅旗轎車太老舊了，發動機是五十年代凱迪拉克的仿製品，百公里油耗二十升，車身重量高達五噸，嚴重影響了車子的機動性，內飾還可以。」秦鋒說道：「現在已經進入八十年代後期了，我們的高級公務用車也需要和國際接軌才行。」

    如果秦鋒自己一個人跑過來，說這樣一番話，肯定會被這些人打死，但是現在，他的身邊都是德國人，他這就是狐假虎威。

    對面的人有些尷尬，耿少傑倒是爽朗地笑了笑：「是啊，我們也早就知道紅旗轎車落伍了，所以我們和奔馳汽車合作，用ckd的方式生產一批奔馳轎車。」

    德國人雖然沒打算親自上陣談判，但是也在旁邊旁聽的，隨同來的翻譯還在快速地翻譯這些話，聽到了對面的回答之後，大傢伙都震驚了。

    什麼？奔馳已經捷足先登了？那咱們來幹嘛？

    秦鋒笑了笑，他當然知道一汽在生產奔馳，他要利用的就是這個機會。

    進入八十年代，一汽已經認識到了紅旗轎車的落後，去西方繞了一圈回來，就看上了奔馳，在85年的時候，開始談代號為w123的奔馳e級的引進生產。

    這可是在虎頭奔之前最有生命力的奔馳轎車，生產從1975年持續到1986年，一共生產了270萬輛不同型號的奔馳w123。

    但是，看時間就知道了，這款車在86年就已經停產了！而經過了漫長時間的談判之後，一汽ckd生產的奔馳w123，在88年才下線第一輛，可以說是把國外淘汰的產品拿進來了，就連自己都覺得不好意思，於是草草地組裝了828輛就結束了。要是滿意的話，也輪不到和凱迪拉克談判了。

    因為數量不多，又是名不經傳的東方，所以大眾公司對這個小小的合作也不是很清楚，現在正好被秦鋒給拿來利用。

    「耿廠長，不是我秦鋒說話難聽，咱們引進的奔馳w123，在歐洲已經淘汰了，這奔馳汽車明顯就是在糊弄咱們！咱們要生產公務車，還是奧迪更靠譜，我前幾天去德國出差，看到德國到處都是奧迪，奔馳和寶馬的數量根本就比不上，而且，人家的高層也都是坐奧迪。」

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