可能設計者覺得一條街道住幾千人已經到頂了，可是隨着人口城鎮化，農村人口大量湧入城市。

    比如金鋒前世老家的地級市市區，小學時期常住人口只有十幾萬，當他大學畢業，足足翻了五六倍！

    十幾年前規劃的下水道自然不夠用了，只能重新挖開擴建。

    和道路擴建一樣，這同樣是一項吃力不討好的項目，費錢又費力。

    所以很多城市因為拆遷和擴建成本太高，只能在郊區新開一片地方開發。

    很多城市的高新區或者經濟開發區就是這麼來的。

    雖然現在的東海還很落後，但是金鋒相信在未來的幾十年，甚至十幾年，東海一定會發生翻天覆地的變化。

    有了前世的經驗，金鋒在規劃東海新城的時候，房屋之間的間距都留的很寬，未來就算建雙向八車道再加倆非機動車道都夠用。

    封建時代，城市也沒有下水道，各家各戶的茅房基本上都是一個缸，到了農閒時期，會有附近的農民去掏糞，然後把大糞拉回去種地。

    在徐鋼的認知中，也沒有下水道的概念。

    聽到金鋒說工地結束後要修路他還能理解，可是聽金鋒說還要挖水渠，徐鋼想了一下：「先生，我知道您打算擴建三號船塢，可是也用不了這麼多工人吧？」

    因為地形原因，川蜀地區雨水多的年份洪澇，雨水少的年份乾旱，興修水利很有必要，但是東海新城東邊挨着海洋，南邊就是長江，不會缺水，更不會發生洪災，在徐鋼的認知中，金鋒修建水渠，只能因為擴建三號船塢。

    可是金鋒卻搖頭說道：「我修建水渠並不單單因為擴建三號船塢，還有其他原因！」

    「其他原因？」徐鋼一愣，隨後想起了什麼：「先生，您如果打算在東海推行以工代賑，修路架橋蓋房都可以，沒必要修建水渠吧？」

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