搞出來了！

    耗時多年，耗資巨大的蒸汽機項目取得決定性的成果後，在它的支撐下，蒸汽的鋼鐵戰艦，已經蒸汽作為驅動的坦克，進度便快得很。

    蒸汽戰艦因為體積龐大，而且佈局更為負責，所以目前還在完善佈局設計的程序，要想真正生產出第一艘蒸汽戰艦，大概要等廣安三年的下半年。

    但蒸汽坦克簡單。

    一個功率合適的坦克，配上幾個戰鬥操作人員，再把一門火力重炮削減不必要的配件，之後搬上坦克的炮塔上，再在炮塔的下方安裝上一挺不斷研發、提升了性能的機槍，之後再根據總重量和空間設計，裝上合適的彈藥，如此，坦克便成功了。

    至於它的防禦能力，基本上不管。

    因為本來就是鋼皮。

    這個年代，除了殺傷力對等的火炮，誰也破不了蒸汽坦克的防。

    只是還存在很多問題。

    因為蒸汽坦克需要燒煤來產生蒸汽提供動力，一輛坦克消耗的煤炭數量驚人，而坦克的自重和炮彈、戰鬥人員的重量，註定坦克沒有更多的空間來存放煤礦。

    所以坦克的續航能力不算很高。

    畢竟蒸汽坦克嘛。

    在這樣的情況下，朱見濟指示坦克項目部研發一種新型的戰車，這個戰車不具備戰鬥能力，也是蒸汽驅動，而且只有一個性能：空間足夠大。

    一旦坦克上了戰場，這種戰車就負責坦克續航煤炭的提供。

    所以也需要不少。

    但又因為鋼材的需求太大，所以這種戰車被設計成輪胎式的，而不是履帶式，因此嚴格意義上來說，它可以稱呼為世界的第一種裝甲運輸車。

    不僅可以運輸煤炭為坦克續航，也能運輸大量兵力為前方提供兵力增援。

    所以廣安三年的春節前，朱見濟每日裏不是在文華殿處理中南半島戰事的章折，就是在兩院的坦克項目部辦事。

    有時候甚至吃住都在坦克生產線和實驗場裏。

    沒辦法的事。

    畢竟是世界上第一次出現的坦克，而且是蒸汽坦克，很多缺陷需要去改進，又或者是在性能和戰力上進行取捨。

    朱見濟必須親力親為。

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