單，能讓你們一兩年就完全熟悉的話，那別的國家豈不是也很快就能趕上？」

    這個角度確實比較清新脫俗，以至於剛才還有點心情低落的張振華聽罷愣了好一會。

    然後覺得確實也有幾分道理

    「好了，我們進入正題。」

    大家都是成年人了，心態調節歸根結底只能靠自己，因此常浩南也沒再多說，而是徑直起身，來到了小講台後面：

    「大體情況，我想同志們應該已經知道了，我就不再贅述，總之，RB211-524B4的渦輪部分仍然是以鎳基合金為主，因此可以直接使用我們之前建設的數據庫。」

    他說着打開電腦，一頁PPT隨之呈現在幕布上：

    「當然，英國人的基材，具體參數跟我們的區別不小，所以還是需要拿對方給我們提供的胚料來進行幾輪實驗」

    「」

    對於常浩南來說，這個流程基本算是輕車熟路了。

    雖然工作量並不低，但畢竟人力充足，而且還有從606所那邊過來的幾個有經驗的老手。

    唯一的問題反而是設備。

    鎬京光機所目前算上原型機，總共生產了四套超短激光加工設備。

    兩套量產型都在盛京，另外兩套原型機分別在光機所和常浩南的實驗室里。

    所以鎬發集團手頭並沒有生產線。

    目前的樣品還可以暫時借用其它幾套設備來處理，但日後的量產肯定不行。

    因此在合同簽署之後，鎬京光機所反而比常浩南等人更加忙碌，一天三班倒地給鎬發集團生產第三套量產設備，爭取在正式合同簽署之前能夠安裝到位。

    而即便是在這樣的條件下，常浩南仍然帶領團隊，只用了不到合同規定一半的時間，就完成了兩批總共五套零部件的生產

    2002年，8月3日。

    英國，德比郡。

    剛剛開完一場技術會議的蒂姆·波迪抱着一摞資料回到自己的辦公室，接着揉了揉有些發酸的眼角。

    在大約一個半月前，遄達項目團隊一致同意，通過西羅公司找到華夏航空動力集團，由後者代工生產使用了新型氣膜冷卻技術的渦輪盤和渦輪葉片。

    儘管目前仍然處「考察期」當中，但實際從那時起，遄達900的研發就已經開始了兩條腿走路。

    也就是一邊恢復最早的設計並重新啟動測試流程，準備用更加省油的產品與GP7200競爭，同時也繼續維持對後來方案的推進，以免華夏那邊掉鏈子。

    多手準備，當然是好的。

    只不過，代價是幾乎所有人的工作量也都因此而翻倍。

    「主管」

    波迪的秘書凱利·圖爾森從外面走了進來：

    「最近已經有不少人私下裏問我，目前這種狀況什麼時候才能結束了。」

    「現在整個項目團隊平均每周的工作時間在60個小時以上，長此以往的話工會那邊可能也會找我們的麻煩。」

    對於英國人來說，這種加班方式確實有點要命。

    時間段還行，但這都已經持續快40天了，下面確實已經沸反盈天。

    聽對方提到工會，波迪稍微猶豫了一下。

    但最後還是搖了搖頭；

    「真的沒辦法現在兩條技術路線必須同步推進，哪個都不能放下。」

    「我們簽合同的時候，給了華夏人三個月時間，現在」

    他輕嘆口氣，接着看了一眼電腦屏幕上的日期：

    「現在才過去38天而已就算他們真能按期交貨，也得再熬上差不多七周。」

    聽到這個恐怖的數字，就連工作相對輕鬆的凱利都有些肝顫，強忍住了翻個白眼的衝動。

    「這樣吧，你找機會告訴大家，等這段時間忙過去之後」

    波迪本來想說夏季公共假期請所有人去度假，但那天是8月最後一個星期一，按三個月期限的話不僅度不成假，甚至可能還得加班

    「聖誕節假期，項目組出錢請所有人輪流去地中海度假」

    他只好一杆子支到聖誕節去。

    不出意外地，凱利單手扶額