位工程師的年薪甚至要比F1末流車手的年薪要高。

    當然，這是只算車手年薪，其他的什麼都不算，而工程師這邊得算上加班費。

    秦淼來到車隊，也沒去其他地方，直接就去了賽事部門，看了看自己衝刺排位賽時的長距離數據，又看了看車隊在短時間之內弄出來的報告。

    儘管這些東西對於秦淼明天的正賽能夠起到的幫助有限，但是為了自己職業生涯的第一個Pole to win，秦淼也是將「盡人事，聽天命」之中的盡人事這三個字做到了極限。

    自己將自己能做的事情做到極限，其他的就交給諸天神佛了。

    看了看自己的數據之後又在模擬器上跑了一個多小時的數據秦淼才回到家。

    說真的，儘管今天忙碌了一天，但是回到家之後的秦淼卻並不感覺疲憊。

    不過明天的比賽過於重要，秦淼晚上也就沒幹別的了，洗了個澡直接就睡覺去了。

    晚上，很久都不做夢的秦淼難得地做了一個夢。

    他夢見自己歷經千辛萬苦，最後是險之又險的從漢密爾頓的手中將冠軍搶了過來。

    當時秦淼還開心了好久，好好地在現場英國觀眾們的面前耀武揚威了一番。

    不過等秦淼大夢初醒，意識到自己是在做夢之後，又釋然地笑了笑。

    看來以前有些鹹魚的自己，現在已經開始對於那份榮耀在乎得做夢都會夢到了。

    在依舊處於睡夢中的秋萌臉上親了一口，隨後秦淼從床上爬了起來。

    簡單地洗漱運動過後秦淼就開車去了圍場。

    今天秦淼開的就不再是房車了，今天秦淼的座駕是一台新款的奔馳C63，這次去圍場的路上就是一次宣傳活動了。

    儘管梅奔的人表示，如果秦淼喜歡這台車的話秦淼讓巴伯幫他去做一個過戶，不還了也是可以的，甚至他們願意幫秦淼永久維護保養這台車。

    就算出車禍撞了他們也免費幫秦淼維修。

    只不過秦淼家裏真的沒地方停車了，而且秦淼對於車這個東西也沒啥收集癖。

    再者說了，這又不是一台超級跑車，收過來也沒啥用，所以秦淼最後是婉言謝絕了對方的好意。

    早上七點多秦淼和巴伯兩人通過車手通道的時候秦淼就能看到不少觀眾。

    今天正賽階段現場觀眾的數量比昨天和前天加起來還要多。

    根據統計，今天的圍場內總計來了35萬觀眾，而且不少人晚上直接就就是睡在圍場這邊，在賽道邊的草地上支一個帳篷，一個燒烤爐，然後這幫哥們從周五下班過來就在賽道的草地上找了個合適的位置，一住就是兩天兩夜。

    也有不少人是開着房車過來的，房車文化在外國還是挺興盛的。

    這些人就不是過來看比賽的，而是過來旅遊度假的。

    當然了，除了英國之外，基本上大部分賽道都有這樣的項目以及這麼做的觀眾。

    在梅奔的車隊之家吃了個早飯，期間秦淼還遇到了和秦淼一樣來得很早的漢密爾頓。

    漢密爾頓同樣是走在時尚前沿的一身花里胡哨。

    對於這種脫離了大眾的東西，說真的秦淼欣賞不來。

    其實也是有過不少時尚品牌想要請秦淼過來代言，但是秋萌問都沒問就給拒絕了。

    而梅奔的兩位車手對比起來，秦淼反而更像是那個年紀比較大的。

    因為與漢密爾頓比賽期間一天換一套時裝不同，秦淼不論是F2時期，還是現在的F1時期，他來到圍場的時候除非車隊有特殊要求，不然秦淼永遠都是車隊的車手襯衫。

    當然了，漢密爾頓也是為了掙錢嘛，不寒磣。

    並且不少歐洲的貴族老爺還是很喜歡漢密爾頓這個調調的。

    與老漢打了個招呼，秦淼吃完早餐之後就回到了自己車隊的休息區。

    今天正賽的開始時間是下午三點整，秦淼開始準備正賽的時候一般都在下午一點。

    之所以來得這麼早，除了早點做準備等待比賽開始之外，秦淼今天正賽開始之前還有一個採訪任務。

    因為今天央視的人也來到了現場，秦淼上午來這麼早就是留出了