「等着吧，他絕對沒有好下場！自古以來，為富不仁的都沒有好下場！」

    「......」

    還好，類似的帖子、評論只是代表着一部分人的觀點，而這類人只是少數人。

    他們不但沒有獲得任何贊同，甚至很快便淹沒在人民群眾的口誅筆伐中。

    「震驚了！有些人果然是天生紅眼病，看不得別人的好！你窮你還有理？！」

    「九年義務教育，任重道遠啊！」

    「扛着紅旗反紅旗，打着愛國的名義礙國，樓豬這種人可以說相當典型了！眼紅病也是一種病，有病就得治！」

    「貧窮不是理由，不是藉口，什麼時候社會上變成了『我窮我有理了』？醒醒吧，大人，時代變了，現在是21世紀了！」

    「你永遠叫不醒一個裝睡的人！」

    「......」

    而大漢科技集團上市成功，最喜悅的毫無疑問就是大漢科技集團的員工，除了2012年入職的員工以外，其他一個個都都成了百萬富豪，雖然他們也是需要錢購買股票，但是價格僅僅三分之一，這差不多相當於白送錢一般。

    一下班，就開始計劃買房，帶着自己的對象或者愛人，欣喜地去看房，從此也可以定居京城，或者改善自己的居住環境。

    與股東受限制，這些員工認購的股票，可是都能進行交易，這讓他們都足以在京城定居，哪怕無法全款，至少首付還是綽綽有餘的。

    大漢科技集團的股東們，一個個也都很高興，雖然隨着上市，他們的股份都稀釋了，稀釋到4%，但是價值卻提高了，他們相當於都賺了不少。

    僅僅上市第一天，他們當初的投資，就相當於增值28%，毫無疑問這是一筆極為合算的買賣。

    最開心的莫過於第一輪融資的參與方，吉利汽車集團、紅杉、高瓴、深創投、idg這五方，他們當初各自投入的10億元，現在都變成122.4億元，獲得了12.24倍的收益。m.81book

    這就是互聯網的風險投資，可能投資十家就只成功一家，但是只要成功一家就是大賺。

    吉利集團的李叔福心情也變得極好，不僅僅是吉利集團在新能源汽車領域佔了頭籌，而且這一次大漢科技集團上市，作為大漢科技集團的股東，吉利的股票也受此影響，市值達到了快2000億元，一躍成為自主品牌車企老大。

    同樣的情況還存在於比亞迪，比亞迪受益於大漢科技集團上市、新能源汽車、手機代工、鋰電池代工等利好，市值暴漲到1800億元，可以說和吉利集團一樣嘗到新能源汽車的紅利。

    可想而知，接下來幾天，二家的市值都會不斷繼續上漲，畢竟當初投資大漢科技集團都獲得了極好的收益，特別是吉利。

    在收購了沃爾沃轎車，如今在新能源汽車上戰略又走對，李叔福已經打算着在新能源汽車戰略上加大步伐，作為一個造車狂人，李叔福有一個造車夢，他想要將自己的公司經營成像豐田、現代、寶馬、奔馳、大眾等這樣的汽車巨頭。

    同時作為一名民族企業家，李叔福深刻的意識到自己身上的使命，汽車是涉及到眾多生產鏈的，上下游企業眾多，可以創造大量的就業崗位和利潤。

    一個國家的工業想要變得強大，那麼就必須有強大的汽車製造業。因為汽車製造業涉及到方方面面，而且越來越精密。東瀛、高句麗、德意志等工業強國，汽車製造業都是他們國家的經濟支柱之一。

    只有成為車企巨頭，才能獲得豐厚的利潤，才能給工人開出高工資，不然的話都是做低端產業，哪裏有利潤能提高工人待遇呢？

    只是外面紛紛擾擾，也影響不到劉一辰，劉一辰甚至連大漢科技集團的上市儀式都沒有參與，交給了公司的管理層，因為他開始準備着國家科學技術獎勵大會。

    國家科學技術獎勵大會，這是華夏科學界最高的盛會，雖然劉一辰這一次沒有提名獎項，但是作為諾貝爾化學獎得主，他還是受邀參加此次大會。

    相比前兩次參加有些緊張，畢竟那時候會患得患失，不知道自己會不會獲獎，而現在沒有提名獎項，那就是作為參與者、旁觀者，就顯得從容、淡定了。

    與數學界的