五一假期嘛，看過直播現場的兩位富姐才聯袂起駕回去休息，麥子藉口要給團隊開會討論後面的工作，留下來在車庫忙碌。

    凌晨兩三點才跟偷偷溜下來的秭小偉回去地下接頭。

    耕地澆水的忙活莊稼之後，才總算把臥底是怎麼暴露的來龍去脈給講清楚。

    麥子還在嘴硬：「不管這段感情以後會怎麼樣收場，我自己不希望留下什麼瑕疵污點，我們沒有合夥欺騙她，你也不是迎合出賣自己去吃軟飯，是他們需要你去改革局面，那就更不能讓常大小姐心裏有疙瘩」

    秭小偉累得不行，摟住了嘟噥：「怎麼又變成了感情嘛，睡覺睡覺，終於能睡個囫圇覺了。」

    反倒是麥子睜着眼胡思亂想到天明，她也終於衝出來業績，而且是肉眼可見的那種可以不斷複製的成功套路，內心肯定還是激動的。

    所以上午克瑞斯到處打電話找不到秭小偉，只是試着聯絡直播平台汽車銷售的頭頭，反而找到了人。

    麥子好不容易半夢半醒的剛眯着了點，摸到電話在耳邊，聽克瑞斯嘆氣說到處都找不到秭總，也沒啥職場經驗的哦，直接把手機塞旁邊。

    秭小偉也迷迷糊糊的接過來喂，怎麼？

    克瑞斯在那邊震驚！

    這種大企業老油條真是一個音兒就能腦補出思維導圖來，馬上裝着啥也沒聽出來的簡單匯報探討，奔馳的平京總公司，寶馬從滬海的銷售總公司都派人過來了，他可以負責接待洽談，平台的底線是什麼？

    秭小偉反而清醒過來，慢慢靠在床頭，摟住緊貼的溫熱身子，手指摩挲都帶着山谷間的思考：「簽，當然可以簽長約，但價格必須要有優勢吧，其實所有車企我們都可以簽長約賣車，但問題在他們怎麼擺平和各地經銷商之間的折扣差價問題，這是很多車企都難以解決的頑症。」

    這時候就看得出來艾拉當時毅然決然的從整個長江汽車4s體系剝離出來的優勢了，可以說是市面上唯一一家不受各地經銷商價格體系限制的純網銷品牌，而且是能賣上量的成熟品牌。

    克瑞斯也狠辣：「i3還稍微好點，eqc的銷量的確慘澹得要命，各地經銷商也不是很願意推這個純電車型，嫌影響了奔馳品牌的逼格，我們可以建議他們也把eq系列獨立出來，也交給京西汽車京西物流來維護？這樣我們可以把車價壓到最低！」

    秭小偉瞌睡都醒了，停在山頭的手指凝固住，這尼瑪不是當買辦嗎？

    代理了全國所有奔馳新能源車的銷售，這逼格絕對比艾拉汽車高出一大截去。

    光是一句全國奔馳新能源車的獨家經銷權在京西直播平台，那都能讓整個平台價值飆升！

    這對平台運營方來說絕對是不可抗拒的誘惑，強哥也肯定喜歡這個題材。

    對艾拉汽車也能順勢拉高地位，蹭到並列。

    秭小偉都心動了，手指也動。