斗機的理論研究設計，等到第三代戰機需要的那些材料問題解決掉，第四代戰鬥機也能夠從圖紙走向實物，擺放在生產車間裏面進行各種靜態試驗。

    從國際上對於飛機的界定，第三代戰鬥機的主要特點是採用推重比達到8的渦扇發動機、全方向全高度全天候火控系統、電傳操縱系統和先進氣動佈局等,武器以空空導彈為主、航炮為輔，最大飛行速度高度與第二代相近，中低空亞音速和跨音速機動性突出,並具有超視距作戰和下視下射能力。

    而第四代戰鬥機的主要特點是具有突出的隱身性能、超音速巡航能力、超常規機動性和敏捷性、短起降能力（或全環境作戰能力），簡稱4s。採用推重比10一級的渦扇發動機、相控陣火控雷達、隱身技術和推力矢量技術等，以「發射後不管」空空導彈為主要武器。

    在整個世界，擁有第四代及以上的戰鬥機的國家也就老毛子以及歐姆大叔的國家擁有。老毛子能夠擁有，那是源於蘇聯時代留下的雄厚底子，不過第四代戰鬥機對於電子行業以及機械製造能力的要求遠遠比第三代高的多，老毛子擁有的蘇-47不過是面前能夠夠得上第四代戰鬥機的標準，跟美國比，那可是差的很遠。

    九一研究院裏面搞出來的三十二位單片機。讓中國有了建造先進的小型計算機系統的可能，同時，三十二位或者六十四位的單片機能夠讓飛機的火控雷達系統以及電子信息系統甚至是對於戰鬥機攜帶的空空導彈的制導都有着一個質的提升。

    對於這方面，雲非非常清楚。

    他們實驗室裏面的那些電子項目跟軍方合作了好幾個月的時間，對於這些玩意兒對整個國防工業的影響，他這個研究院的主人，如何能夠不清楚？

    現在黃喬松居然用缺錢來搪塞自己。

    明顯這貨就是想要以此為藉口多佔據合作項目的研究成果。

    「靠，你們真的缺錢麼？」對於黃喬松的話，雲非不相信。

    真的。

    蓉城飛機廠表面來看132廠跟130廠是獨立核算，但是那只是他們內部的稱呼。外界甚至很多人都不知道130廠的存在。只以為132廠新建立了幾個民品車間。

    130廠的很多產品都是比較賺錢的，比如汽車發動機廠，工裝模具廠，乾洗機廠，千斤頂廠，雖然這些廠的利潤沒有九一重工的利潤高，但是一年加起來也有好幾千萬。

    1990年，公司晉升為國家二級企業。1991年，公司被國家批准為機電產品出口基地企業；以乾洗機、家具五金件、千斤頂及md機頭熱處理技改項目為主要內容的擴大機電產品出口專項貸款技改項目通過國家驗收；型號工程全尺寸金屬樣機完成總裝並通過國家評審。新機研製工作實現新的突破；首架md機頭成功交付，公司開始具備生產具有80年代國際先進水平的民機大部件的能力。

    不過現在的蓉城飛機廠並沒有像雲非那個世界那樣，在93年開始就改革工資等級，他們跟其他的國營企業沒有任何區別。冗腫的機構，龐大的工人隊伍卻沒有能夠產生與之對等的工作業績。

    如果按照原來的歷史發展，蓉城工具廠現在已經減少了定編人員22.3%，總體人員減少11.9%。單單這多出來的幾千人的工資。就足夠蓉城飛機廠開展一些項目的研究了。

    「缺，怎麼能夠不缺？」黃喬松對着雲非肯定地點了點頭。

    中國現在要想搞第四代戰鬥機，研究出推重比在十以上的渦扇發動機。跟研究出推重比在八以上的第三代飛機發動機沒有多大的區別。

    沒有區別，那是從研究基礎以及投入方面來說的。

    「少來。你們廠裏面沒事養着那麼多的閒人幹什麼？僅僅是那些人的工資，一年也得上千萬吧？如果把這些資金用到你們軍用項目的研究上面，能幹多少事情？還有，你們的那些民品車間的利潤，你們難道沒有截留一部分？有錢給職工發獎金，難道就沒有錢搞研究？我最看不起的就是你們這些不把錢當錢的國營企業！」雲非撇了撇嘴。

    去年蓉城飛機廠以平均年終獎八百塊榮登蓉城土豪公司榜第二位！

    蓉城這邊絕大多數的國營企業都沒有發放超過兩百塊錢的年終獎，還是迫於九一重工的挖人壓力下，才有這麼多的，但是蓉