上曾經說過會有中國車手進入到一級方程式的比賽中，當時很多人以為是客套話，但今天這件事情成真了，而且這名中國車手正是張冠！

    那份f1的超級駕照被媒體放到了網上，立刻成為了所有媒體的頭條，而冠軍隊方面也確認，張冠將會作為中國力量的車手，出征即將開賽的一級方程式的比賽。

    第一支來自中國的車隊，第一名來自中國的車手，這對於整個一級方程式來說，都是新的一頁，而這背後所帶來的，還有這豐厚的經濟效益。

    一個又一個國內廠商打來電話，希望可以贊助中國力量車隊，對於這些廠商來說，他們所看重的或許不是一級方程式背後的國際市場，而是張冠所帶來的宣傳效應，因為所有的人都知道，有張冠在的地方，就有媒體的關注。別說是賽車，就是張冠踢毽子跳繩，也能引來一大片的贊助商。

    ……

    張冠望着諸葛文博發來的贊助商價目表，眉頭緊鎖。

    「低了，這些價格真的低了！」張冠對着電話聽筒說道。

    電話另一邊，諸葛文博顯得有些詫異，他開口說道：「怎麼？對這個價格不滿意麼？不過我覺得這些價格已經很不錯了，最高的一個已經接近邁凱倫車隊的車身贊助了。」

    張冠想了想，開口說道：「可以給他們降低價格，但是要約定冠軍獎金，分場次的冠軍和總冠軍都要有。」

    「恩？」諸葛稍微愣了愣，然後開口說：「也是，我怎麼把你那五億美金賭約的事情給忘了！這個賽季你可是志在奪冠的。好了，我明白該怎麼做了。」

    賽車這項運動中，冠軍獎金或是積分獎金是一個很常見的東西，甚至會經常出現在合同當中。車隊給車手有許諾，車隊老闆也對車隊有許諾，贊助商也會對車隊有許諾。冠軍多少錢，亞軍多少錢，季軍多少錢，獲得一個積分多少錢，甚至完賽給多少錢等等，全都是明碼標價。

    然而有一點是和其他所有的運動是一樣的，那就是獲得冠軍要更加的值錢！

    目前張冠所收到的報價可以算是價格比較合理，但是如果按照一名冠軍車手和一個冠軍車隊的報價來說，就有些低了，因此張冠才提出贊助費可以降，但必須要加上冠軍獎金這一條，這樣張冠只要拿到冠軍，反而會得到更高的收益。

    「f1就是燒錢啊！」張冠掛上電話，長嘆一口氣，這才幾天，他就已經花出去六千萬了，而且接下來還得追加投入。

    「得從贊助商手裏多撈回一點！要不然我可要吃不消了。」張冠心中默默想道

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