海防港的人口如今多以匠人為主。數千船匠，還有抽調來的數千木匠、鐵匠，再加上上萬勞力，所有人暫時都只能寄居於船塢附近的棚戶區。

    這些棚戶都是臨時搭建，頗有點像是官軍營地，每日都有無數輛大車從海防城裏運來新鮮的蔬果和肉食以及飲水。

    此時在這裏，由於南京船廠的人已經到了，有了他們的『先進經驗』，船塢附近又是熱火朝天，高爐已經搭建，巨大的煙囪直衝天際，除此之外，還有堆積船料的倉庫，有鐵坊、纜坊、帆布坊等等。

    黎明的曙光初露，所有人便從澎湖中出來，拿着證明自己身份的木牌前去領了早飯，用過之後，各自到各自的匠作坊里，或者直接去船塢點卯，隨即便開始分工勞作。

    郝三自來了這裏，便覺得天昏地暗，每日腳不沾地。

    他在紫金山倒是有一些管理的經驗，可是很快他就發現相比於這海防，紫金山的那點兒經驗實在是不值一提，造船需要的是一個系統的工程，任何一個環節都不能有失，木匠們分割才船木，鐵匠們要製作鉚釘、鐵錨和許多金屬的構件，帆坊要製作帆布，纜坊製造纜繩，甚至還得有人制漆之類。

    而郝三要做的則是將這各種沒頭緒的工坊集合起來，最後擰成一團，造出實實在在的海船。

    其實一開始，為了造船，就曾做過許多無用功。而且在下頭，各個工坊之間彼此爭吵和推諉。着實讓郝三捏了一把汗。

    船塢那邊急着要纜繩，而纜坊這邊卻是沒有籌備，於是船塢那邊叫罵不絕，纜坊這兒自然又滿口藉口，說什麼本是要緊急造出來的，無奈何纜繩尚需改進，所以耽誤了功夫。

    至於那些鐵坊那邊，更是教郝三很是無語。

    這鐵坊的風氣倒是和神武衛那邊很像。其實大多數匠人本來就是神武衛造作局調撥來的，這些人有個特點，那就是統統都有一種強迫症。

    明明只是個鉚釘，人家讓你造，你好生製造就是，可是他們偏不，他們要琢磨。這鉚釘如何改進才好，這一琢磨，大家的說法不一，便忍不住爭吵了，這些匠人反思和琢磨過了頭，都是較真的主兒。立即分為數派，相互攻訐，最後最讓人目瞪口呆的事，一群匠人帶着各式的鉚釘直接到了船塢，本來船塢的匠人還等着鐵匠們送鉚釘來。誰曉得他們倒是送來了，總共四五種樣品。說要實驗。

    船塢的匠人火了，讓你按着圖紙拿鉚釘，你弄各種古怪的樣式，這是什麼意思？

    可惜這些匠人都是『名匠』，他們不拍板，下頭的鐵坊的尋常鐵匠就不敢輕易開爐，這些人在船塢里折騰了一番，免不了又是吵鬧不休，最後倒是達成了改進的共識，於是又回去琢磨，弄出一張圖紙，鐵坊才開始動工。

    連小小的鉚釘都是如此，就更不必說鐵錨和其他更複雜的結構了，那船塢的匠人哭笑不得，照這麼折騰，什麼時候才是頭？

    其實他們也有難處，海防侯也送了圖紙來，各式各樣的艦船草圖都有，讓他們先將船隻縮小十倍，制出模型，再根據模型進行改良。

    可以說，整個海防船塢是極為混亂的，一方面是磨合得不好，相互之間很難配合，另一方面卻是內部的意見不統一，今日有人提出這個，明日便有人想盡辦法反駁，如此反覆，喋喋不休。

    即便是木匠，本來木匠只是鋸木的，按理來說，實在沒什麼技術可言，可是神武衛的一些木匠可不一樣，他們要研究各種木頭受海水腐蝕的程度，甚至擅自改變木板的制式。

    郝三頭疼了，頭疼得厲害，在神武衛，這倒是沒有什麼，畢竟大家各忙各的，你們要爭吵，那是你們內部的事，可是現在卻是牽一髮而動全身，一個環節出了問題則步步皆錯。

    他這個造船的總管雖然嚴令下頭不許討論，可是凡是匠人的頭頭腦腦卻都烙印了郝風樓的印記，這些人能夠脫穎而出，最重要的特點就是喜歡鑽牛角尖，一旦覺得不妥，九頭牛都拉不回，誰都攔不住，莫說是他郝三，即便是海防侯親來，不提出讓他們心服口服的方案，他們也決不屈服。

    而下頭的匠人偏偏對這些人很是信服，這種盲目的信服來自於這些人平時的精湛技藝，還有各種奇思妙想，這些人在尋常匠人的眼裏就是魯班一般的存在，自然對他們帶着盲從，郝三的話反而在這兒不頂用