mp對積架路虎的鯨吞，並締造了現在這個龐大的電動汽車工廠的創造者時，他也是不由得眼前一亮，緊接着便走出了隊伍，朝着白寧遠迎上去，然後跟白寧遠的手緊緊的握在一起。

    這個時候，原本隨性在人群當中的幾個工作人員，趕緊拿起手中的相機，忠實着記錄着眼前的這一幕。

    眼前這個讓白寧遠客氣對待的外國人，來自大名鼎鼎的法拉利，乃是法拉利行政院院長。

    對於所有汽車界的人士來說，法拉利這個名字絕對是如雷貫耳，它代表了極致性能的跑車和充滿激情的賽車運動，是無數人心目當中的信仰，更是賽車界的一個傳奇，從誕生之日起，就跟速度、跑車、高檔等詞語緊緊的聯繫在了一起。

    雖然emp現在也擁有着路虎和積架，也算是汽車裏的豪華品牌，但是同法拉利這類純粹的奢侈品牌比起來，無論是在知名度、檔次亦或者是技術層面上，都相形見絀。

    至於emp，現在別看憑藉着falcon一鳴驚人，emp的電動汽車業務正在全球範圍內如火如荼的推廣者，而且因為產能的原因始終都處在一個供不應求的局面，很多人都對其讚譽有加，但是emp實在是太年輕了，還沒有形成那份奢華和貴族的底蘊。

    正因為對於法拉利品牌的推崇，所以當多梅尼卡利來到這裏的時候，白寧遠才會馬不停蹄的第一時間趕來。

    哪怕對於他如此突兀的前來拜訪原因還不明所以，畢竟此前雙方可以說是毫無交集，但是他的到來，對於emp來說，也絕對是一件與有榮焉的事情了。

    「想不到現在emp的技術已經如此強大，在未來，果然是一個強大的對手。」當白寧遠帶領着他參觀完整個emp的生產車間之後，多梅尼卡利對於自己此次emp之行所見到的一切也是嘖嘖稱奇，說真的，在沒有來到琅琊之前，對於emp，他只是把對方當成是一個新崛起的小眾品牌罷了，畢竟電動汽車想要普及，還需要一個漫長的過程，這幾乎是業界裏的一個共識，然而在參觀完之後，他才意識到，原來這樣一個聲名鵲起的新品牌，暗中卻是已經掌握了許多的技術，甚至裏面有很多的東西，是法拉利也未曾具備和擁有的，再想想現在正在進行的如火如荼的電網建設，讓他終於意識到，只要時機合適，抓住機會，眼前的這家企業，絕對有着足夠的潛力發脹成為一家全球都頗有影響力的公司。

    反觀法拉利，雖然擁有着很多超越時代的技術，雖然他們的車隊在一個又一個的賽道上不斷的創造傳說，但是不可否認，作為一個跑車品牌，他們的市場是很小眾的，在未來，emp的發展潛力要遠比他們大得多。

    更重要的是，伴隨着全球能源的日趨減少，以及電能在生活當中的打量應用，電動汽車將會代替傳統的能源汽車，這已經是所有人的共識，只不過以前的時候，這更多的只是一個類似於瑪雅預言的理論罷了，然而emp的出現，以及它們隨後的動作，讓人忽然意識到，這個預言正在加速的變成現實。

    多梅尼卡利則是要看的更加長遠一些，別看現在emp以及特斯拉的出現，對於國際車壇所造成的影響還不夠大，但是汽車行業的洗牌，卻已經悄悄掀起了冰山一角，君不見像奔馳、寶馬等這樣有着廣泛影響力的汽車公司，都已經明里暗裏的開始進行着對電動汽車的研發工作，或者是混合動力，或者是純電動，他們都已經有所預感，真正到了電動汽車時代，燃油汽車這上百年來所積累的那些技術，將會徹底的被推翻，簡直就可以說是一無是處。

    當然，法拉利要好一些，憑藉着這些傳奇以及品牌的定位，完全可以當成是有錢人的大玩具，以稀罕物件的身份繼續存在着，但是法拉利的初衷，可不是做一個高端玩具品牌。

    所以他也是更加堅定了此次前來emp的那份目的的決心，特別是當他見識到了尚未發售的unicoin之後，臉上更是露出了意外和驚嘆的表情，甚至還饒有興致的親自上手在emp的試車場地上開了兩圈，過足了手癮。

    這輛電動suv，無論是造型、顏值亦或者是性能方面，都讓多梅尼卡利讚不絕口，指出emp已經擁有了世界一流的汽車研發和製造的能力。

    能夠得到多梅尼卡利如此高的評價，對於白寧遠和孫英來說，這絕對是一件值得興奮的事情。