烈的掌聲，歡迎我們的老闆白寧遠發言！」

    聽到主持人的聲音，下面的人群當中頓時響起了一陣熱烈的掌聲，人人臉上都帶着興奮的神色，目光緊緊的盯着白寧遠，生怕漏下了一點內容。

    在掌聲當中，白寧遠大大方方的結果話筒，目光在現場掃視一圈，然後沉聲開口道：「最近，關於emp的種種話題，在網絡之上傳的沸沸揚揚的，嚴重的影響了emp在國內的聲譽，為此，我們特意在這裏召開新聞發佈會，而我在現場，就之前流傳的種種問題，統一給現場的各位以及國內關注emp的朋友們作出回復。」

    頓了一頓之後，他又繼續說道：「首先，emp作為國內電動車領域的龍頭企業，一直秉承着質量為先，不斷創新的理念，為消費者提供質量過硬、技術領先的產品，而且作為一個有責任心的企業，我們在不斷創造盈利的同時，沒有忘記回報社會，除了上繳利稅、解決就業等這些傳統企業義務之外，還積極的參與到各項慈善救助活動當中，emp始終都沒有忘記一個企業所擔負的責任，也沒有忘記emp能夠發展到現在，所依賴的是消費者的鼎力支持，所以一直以來，emp始終注重用戶的口碑，這一點，所有emp的用戶都可以作證，至於這一次網絡之上流傳的emp崇洋媚外，看不起國內市場，是對emp的一個完全誤解！」

    聽到白寧遠的話，眾人的臉上頓時都露出了意外的神色。

    之前的時候，他們腦海當中設想過此次新聞發佈會的種種情形，可唯獨沒有想到會是這樣，emp居然想要翻盤，這是何等的一種勇氣，原本已經蓋棺定論的事兒，豈是那麼簡單就能做到的？

    一時間，人們的心中都有着這樣那樣的驚訝，所以他們更加期待起白寧遠後面的發言。

    「emp從設立之初，就已經明確了自己的目標，我們不僅僅想要做一家電動自行車的廠家，我們的目光是放在電動汽車領域，因為我們深知，伴隨着燃油緊張以及大氣污染的不斷加劇，新能源汽車的發展是汽車工業發展的一個趨勢，而之前的傳統汽車產業，因為我們起步晚，所以我們一個擁有着十三億人口的大國，汽車工業卻是遠遠落後於國家發展水平，但這是沒有辦法的事情，因為牽扯到利益的關係，發達國家們只會用各種技術壁壘掣肘你，而電動汽車行業現在雖然已經逐步受到重視，但是相對而言，全球的電動汽車領域當中並沒有太過突出的技術，國內和國際的差距並不大，所以我們便主動承擔起發展國內電動汽車市場的重任，為的便是防止傳統汽車工業的悲劇，在下一個電動汽車時代再度上演，於是，emp成立之後沒多久，便組建了電動汽車研發中心，從保時捷、大眾等高端品牌當中高薪聘請了一些工程師坐鎮，同時邀請原大眾集團首席設計師彼得*希瑞爾大師親自操刀設計了第一款概念車concept.f的外觀，還與超微集團共同組建了電動汽車電池研發實驗室，經過多年的艱苦攻關，我們掌握了一項又一項的尖端技術，達到了世界先進水平，通過多方面測試，基於concept.f設計定型了首款量產型電動轎跑falcon，在國內的名字為鷹隼，它的強悍能能，我想不需要再在這裏多加贅述，各位都已經見過數據，而在今年8月份，emp與騎瑞聯合收購積架路虎前夕，首輛falcon在emp的總工廠正式下線。」白寧遠洋洋灑灑的向着眾人訴說着emp在電動汽車領域發展的一些相關情況。

    在場的很多人，都是首次聽到這些辛秘，一個個飛快的在紙上記錄着，臉上也是露出了凝重的神色。

    「作為一個土生土長的華夏企業，我們最想做的，就是向世界證明，華夏同樣也有屹立於世界頂端的產品，華夏製造同樣也可以是高檔的代名詞，就像樂通所發佈的lophone一樣，而且我們從來也沒有忘記過我們華夏企業的身份，所以，在falcon下線的第一時間，我們便將樣車以及新車公告申請遞交到了某部委，在今年7月份的時候，某部委已經下發了《新能源汽車公告管理辦法和實施細則》，然而，在沒有任何徵兆的前提之下，去年12月初，某部委那邊以當前沒有政策依據為理由，拒絕了falcon的新車公告申請，也就意味着，我們這輛耗費了無數人力物力和心血的車，在生產出來之後，在國內居然無法上市，所以，萬般無奈之下，我們只能在時間緊迫的條件