關注起點讀書，獲得515紅包第一手消息，過年之後沒搶過紅包的同學們，這回可以一展身手了。

    兵馬未動，糧草先行，這是基本的作戰常識。但是這次，蘇維埃的軍隊，也算是冒險了一次。

    第一個波次下，將兩個師運輸過來，同時連師屬的油料補給車也都一同運了過來，伴隨裝甲部隊前進，但是，冒險深入北海道內部數百公里，加油車想要再返回港口等待燃油補給，那是不可能的。

    所以，來到千歲基地之後，佔領了這裏，繼續獲得燃料補給就是兩個選擇，要麼接受運輸機運輸來的燃油，要麼現場補給。

    還好，這裏是島國的北海道守軍的大本營，有無數個地下油庫，而島國民用的加油站的燃油，也都是可以徵用的。

    最消耗燃油的，就是t-64主戰坦克，這種坦克使用的是5tdf發動機，屬於兩衝程的發動機，體積小，功率大，結實耐造，但是兩衝程的缺陷，導致了這種發動機非常費油。

    現在，42坦克團佔領了千歲基地，順利地解決了戰鬥之後，找到了基地的油庫。

    相比陸軍用的坦克，空軍用的飛機，就更是喝油的怪獸了，戰機每次起降，消耗的燃油就是以噸來計算的。

    而作為北海道最重要的基地，千歲基地儲藏了大量的燃油，足足上千噸！

    「快，加油！」尼古拉看着坦克開動到了油庫的外邊，在燃油泵的作用下，源源不斷的燃油，正在通過輸油管。流入坦克的油箱內。

    空氣中，瀰漫着一股煤油的味道。

    「好，下一輛！」負責加油的戰士喊道。這空軍的設備就是給力，油泵壓力很高。一分鐘都不到，t-64坦克的油箱就加滿了。

    要知道，這裏的設備，本來是提供給加油車的，給加油車加滿了之後，再轉運給飛機。現在，直接給坦克加油，簡直就是殺雞用牛刀。

    「明白！」坦克駕駛員興高采烈。低頭將面板上的燃料選擇開關，撥到了燃用煤油的位置上。

    「嗡，嗡嗡。」隨着按動電鈕，壓縮空氣起動機在快速地轉動，坦克的排氣管冒出兩股黑煙，順利地發出了轟轟的聲音。

    啟動成功！

    推檔杆，t-64轟隆隆地開動，駛出了加油位，後面，又一輛坦克駛了上來。

    彈藥車的存彈倒是夠多。在加滿油之後，又開始補給彈藥，很快。42坦克團又處於了最佳狀態reads;！

    這同時也是發動機的優勢，多燃料混合引擎，大大地方便了後勤補給！

    在二戰時代，西方坦克的發動機主要是汽油的，當時的坦克兵是很悲催的，只要坦克一被擊中，立刻就會被引燃的汽油燒死，而蘇聯的坦克是柴油的，明火也點不着。而且，柴油機雖然功率小。扭矩卻很大，又省油。大大地方便了後勤補給。

    而在戰後，對發動機的不斷研究，又出現了多燃料混合引擎，比如現在的t-64坦克，主要使用的是柴油，但是，在沒有柴油的時候，汽油，煤油，都可以拿來使用。這種發動機採用三位噴油泵聯軸器來調整噴油提前角與供油量。這種三位噴油泵聯軸器的基本原理與b-55柴油機的夏、冬季雙位聯軸器相同。3個位置為上止點前35°(柴油，夏季)、32°(冬季)、36～40°(汽油)。同時在噴油泵的齒杆支頭結構上採用三位支頭，即燃用柴油、煤油、汽油時，分別調到不同的位置，以達到可燃用不同燃料而發動機功率和工作狀況又比較理想的目的。

    普通的發動機，加錯了油是很悲催的，但是，坦克發動機卻實現了多燃料使用！甚至極端情況下還能混合使用，這對於作戰時後勤補給的優勢是相當明顯的，有什麼油就加什麼油，加了就能走！

    「團長，師部的命令下來了，要我們繼續前進，攻克小樽港！」就在剛剛42師完成了戰備之後，團長尼古拉就接到了新的命令。

    「收到，我們立刻就出發！」尼古拉拿起無線電，說道：「注意，全團注意，繼續進攻！」

    小樽港！地處札幌的西部，西鄰日本海，是北海道的一個重要港口，佔領這裏，意義更加重大，蘇維埃的海軍，就不再需要繞個圈子去釧路，直接駛過日本海，就可以在這裏停泊！

    雖