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    就在美國的本土，還在為了渦輪增壓發動機是否穩定爭論不休的時候，在1月21號，也就是距離底特律車展即將結束的最後兩天，在華陽動力的展台上，又悄然的出現了兩件新東西。

    其中一款很明顯是一個羅茨式的機械增壓器，而另外一款則是配備了這種機械增壓器的發動機。

    關於這兩款裝備，華陽動力並沒有做出太多的解釋，因為現在已經不再是對媒體開放的時間了，而且很多的新聞媒體，也都已經撤離了報到現場。

    畢竟他們覺得在經過了最開始的幾天之後，在這一屆底特律的車展上，已經沒有什麼新鮮的東西，可以值得他們再去進行報道了。

    但是現在華陽動力可是整個美國的車迷們，所關注的對象，每天在華陽動力的展台前面出現的車友們，可都是人山人海一般。

    甚至有很多車迷，都已經是好幾次專門出現在華陽動力的展台前面了，他們之所以這麼執着，就是為了先欣賞一番自己的愛車，畢竟大多數下了訂單，可是得到的通知卻是要等上一段時間，才能夠拿到自己的新車。

    要知道除了觀致車系，是通用和華陽動力合作的產品之外，其他的一些產品比如k5,或者是美國隊長，這些可都不是合作的產品，他們要從天朝生產完畢之後，才海運到美國來。

    而目前因為華陽動力的實力問題，他們還沒有在美國投資建廠的打算。儘管這是眾多的美國消費者所最期待的。

    正是這樣的民眾關注度，卻也導致了，華陽動力在車展前兩天才放出來的兩款機器，很快就引起了人們的關注。

    在當天晚上，當有一些車友，將他們在今天的車展上。所拍攝到了那兩款機器的相片。或者是錄像放到了網上之後。這兩款器械立刻就引起了新聞媒體的關注。

    尤其是那些懂行的新聞媒體，現在華陽動力可是一個大熱點，他們在機械領域的突破，對於美國人來說。可是一個說不完的熱點。

    現在就在車展即將結束前兩天，他們居然又拿出了兩款新的機械，這怎麼能夠不吸引眾人的目光。

    更何況這兩款機械，只要是懂行的人就一眼能夠看出，一款是新型號的機械增壓器，而另外一款則是配備了這款機械增壓器的發動機。

    美國人的焦點。馬上就再度被這兩款新放出來的機械給吸引過去了。當天晚上華陽動力在美國的分公司。就接到了很多的諮詢電話，大多數的問題。就都是衝着這兩款新機器而去的。

    顯然大家都對這兩款機械感興趣，要知道在最近的風潮之中，華陽動力可是當之無愧的焦點，還有前幾天他們大肆宣揚的，渦輪終生免維護的宣傳廣告，一直是美國民眾津津樂道的話題。

    怎麼這才一轉頭的功夫，他們就又推出了一款機械增壓器呀？

    而且這機械增壓器，和目前市面上流行的機械增壓器看起來，可是非常的不一樣，如果這兩款機械真的是誕生於金小強這個妖孽之手的話，那麼這兩款機械上肯定又是充滿了看點的，所以美國的記者們又再度的沸騰了，有金小強的地方果然就是有話題啊，這樣的日子可真好，再也不用為了明天該交什麼稿而頭疼了。

    於是當天晚上，華陽動力住北美的分公司的諮詢電話，差點沒有被打爆，這些電話大多數都是來至於北美的各路新聞媒體的採訪要求，以及諮詢電話。

    可是他們得到的回答都是，明天上午九點，華陽動力的總裁金小強先生，將會再度在華陽動力的展廳，召開新聞發佈會，來解釋這兩款機械的問題。

    就這樣，這幫記者們的熱情，才全部的偃旗息鼓了下來。

    而金小強則是在酒店裏頭疼不已，這次他放出來的那款機械增壓器，正是他山寨的那款來至於伊頓的第六代機械增壓器，伊頓tvs雙渦旋機械增壓器，以及配置了這款機械增壓器的3.0l的v6發動機。

    原來在1月的8號那天底特律車展開幕之後，金小強就讓人憐惜的伊頓方面，和他們來談這伊頓機械增壓器的技術專利開放共享的問題。

    作為世界五百強的企業，其實伊頓並不是靠着汽車零部件而聞名的，他們為世人所知的領域，第一個當屬電氣