發動機為中置縱列排放，採用的是直列4缸16氣門的規劃，再加上雙頂置凸輪軸，這就賦予了這款發動機低油耗，大扭矩，低噪聲的特性

    懸掛形式也和普通的微面有所不同，這款高配的微面前懸掛和普通的微面相反，都採用的是麥弗遜式懸掛，重點放在前面

    由於屬於高配車型，所以採用的是螺旋彈簧五連杆半**懸掛，這樣一來就讓整車在經過性，和波動性，以及高速操控功能等方面，遠遠的甩開了那些競爭對手不止一籌

    不過低配置版本的後懸掛，則選擇的是和普通的微面想通，都是5片鋼板彈簧式的非**懸掛

    方向盤採用的是機械助力，不過調教的非常到位，指向非常的精準

    為了更好的配合這台發動機的工作，這些設計師們還非常精心的重新設計的一款低端的五檔手動變速器，而這款變速器完全就是模擬目前市面上最經典的那款手動變速器hy200設計而來的

    目前在天朝的變速器市場上，最出名的手動變速器就那麼三個，一款是大眾賴以成名的那款mq200，還有一款就是剛剛在福克斯經典版上成名的那款mtx75，還有一款則是當初金小強仿製的mq200的一款hy200.

    在目前國際的汽車市場中，尤其是在手動變速器這一塊，就尤其是以這三款手動變速器被稱之為是經典

    大眾的mq200和福克斯的mtx75之所以可以揚名天下，靠的就是那無比的操縱手感，幾個手指悄然一撥，然後就可以體會到那令人慾罷不能的吸入感，置信每個男人都不能拒絕這樣的快感

    而這樣的變速器之所以可以做到這樣的感覺，無非就是安裝了功能非常好的同步器，還有就是齒輪的外形設計

    金小強就是靠着成功的山寨了大眾的mq200，這才搞出了名揚天下的如今在國際的市場上hy200曾經是和大眾的mq200還有福克斯的mtc75同名的高檔變速器

    而這次在設計這款微面的時分，本着如虎添翼的想法，這些學員們也是別出心裁，特意的將金小強山寨的那hy200再次的停止的優化設計然後完成了這款微面公用的5檔手動變速器

    這款變速器，有着hy200一向的特點，照應迅速，檔位明晰，而且和hy200一樣，在換擋的時分，有着非常劇烈的吸入感

    腳尖踩下離合之後只需求幾根手指那麼悄然的一波，檔位自但是然的就會進入到你想要的地位，完成換擋工作

    開着這樣的一款微面，有這樣的人機結合的狀況下，足夠讓駕駛者們感遭到十足的樂趣

    而且這款車價錢便宜，空間大，發動機省油，變速器優秀經過性比小汽車強，運載才能更是比小汽車強的不是一點半點，這樣的一款微面假設不是在比試減速功能的狀況下，完全就是一款個性十足的產品

    金小強開着這車駕駛了一圈之後，立刻就感遭到了這款車的益處，以他的目光看來，這款車不光是可以充當那些有需求的客戶的運輸工具，甚至完全可以成為一名手頭有限的汽車愛好者的玩具

    由於他有着非常大的改裝空間，只需設計合理，這款車甚至完全可以變成一款非常合格的小型房車，最最少在外面加上一張床的願望，這款車是完全可以滿足的

    這對於那些喜歡車喜歡自駕游，但是口袋有限的消費者而言，有這樣的一款車出現，簡直就是他們的福音

    「哈哈，金總感覺如何？」

    看到金小強愁容滿面的從車子上跳上去之後，早在一邊等着了的烏雲高娃走過去問金小強到

    「哈哈棒極了，真沒想到，這幫學員的第一款設計作品就這麼出色，這款車真實是太棒了」

    金小強笑哈哈的答覆道，作為那些重點培育的設計師團隊的第一款作品，可以做到這樣的程度，真的讓金小強感覺有點吃驚

    雖然這只不過是一款技術含量相當低的微面，但是從這些學員的設計思緒，還有仔細的態度上，就可以看得出，這些學員的功底非常的紮實

    只需他們沿着正確的道路假以時日的話，那麼這些學員金小強不敢保證他們可以個個成為汽車設計大師，但是未來個個可以獨當一面，那也不是不能夠的

    「呵呵，那