完全可以採購招標來壓低價格，而且還是他們自己內部打架減價的，不需要自己廢什麼功夫。

    二來，數量大規模提升之後，質量方面就顯的異常重要，你不可能對每一個零件都進檢查，這個時候就需要一個嚴格的質量控制體系，選擇實力強、技術好的企業來進行合作也是質量控制的重要手段，有實力的企業都有自己完善的質量控制體系，像製造業比較流行的六西格瑪質量管理體系，比較有名的質量認證體系iso認證體系等等，大規模製造企業必須保證自己的產品質量，對於質量控制也是想當的嚴格。清泉科技這邊自然是要向這方面學習，新聘來的清泉科技王朝飛行汽車製造總經理夏正方在這方面的要求就異常的苛刻、嚴格，為的就是保證產品的質量問題。

    三來，大規模生產，供應商的穩定性也非常重要，不能像以前一樣單獨的由一家企業來供應一個配件，這樣的操作模式非常的不合理，如果那個供應商出現問題，你一時間無法找到替代的供應商就會非常的被動，嚴重影響自身的正常生產情況。一個配件選擇多家供應商進行配給，一方面可以告訴他們自己的選擇很多，你如果做的不好我隨時可以找到替換你的人，另一方面在供應商出現問題的時候可以隨時找到替換供應商，保證自己的正常生產。

    ……

    供應商的管理和培養是一門非常精深的學問，拿出來寫個幾十本書完全是沒有問題的，國際上的製造企業也都非常重視供應商管理，但是在國內，懂得這一塊的企業並不是太多，特別是中小企業。國際上大型的企業對供應商的重視程度是非常高的，很多時候你的供應商哪怕是走了一個技術人員都會發函諮詢，在技術類的企業當中非常的明顯；更有甚至為了穩定自己的供應鏈，很多大型企業都會花費巨額的資金去控股自己的重要供應商，或者是供應商有困難的時候出資金、出人力、出資源等等去幫助自己的供應商，這一切都是為了穩定自己的供應鏈，供應鏈穩定了，自己的產品質量才能穩定、才能有保障。

    清泉科技的原先的供應商，其實都不是什麼特別有名氣的大企業，不過好在都有自己的一手絕活，能夠承接清泉科技的一些訂單，也從清泉科技的訂單中小賺了不少，畢竟訂製的價格可不便宜。

    一輛飛行汽車如果包涵螺絲帽等小零件在內大大小小總共有3萬多個零件，重要的核心零件都是清泉科技自己生產，其他的都是需要外購，外購的零件包涵上百個大類，幾千個小類，幾萬個零件。

    其中有技術難度比較高的，如水平平衡器、通訊設備、氣壓高度表等等，這些設備技術含量高，都是找國內有名的專業企業製造的，價格也想當的不便宜，生產成本當中佔比非常大，這次供應商大會重點就是要多尋找幾家能夠製造這些設備的企業，穩定穩定自己的供應鏈，同時想把價格給降一降。

    當然配件當中也有很多沒有技術含量的配件，像座椅、線管、方向盤什麼的，這些配件技術含量低，完全是可以通過供應商招標尋找到價格更低、質量更好的企業，提提要求、壓壓價格什麼的。

    蔡健等人策劃的供應商大會方案非常的詳盡，首先是進行大規模的宣傳，告訴全天下，我清泉科技要招供應商了，訂單多多，想要發財的就趕緊過來；接着就是對供應商的資質進行篩選，還沒開始就要淘汰掉那些資質不夠的，當然這個篩選並不是以企業規模的大小來篩選的，作為一個高科技企業，清泉科技自然是以技術來篩選，很多小企業其實都是有自己的獨門絕活，而一些大企業其實技術往往並不怎麼厲害。

    篩選淘汰之後就是真正的供應商大會了，關鍵的供應商該討好就要去討好，當然也要儘可能的去尋找能夠代替它的同類的企業了，普通的一般供應商自然是要他們自己去血拼了，價格戰打的火熱，沒技術的企業就只能這樣，在血海中殺出一條血路，這也是目前中國大部分企業的現狀。

    劉清泉看着方案仔細的想了想寫下自己的意見，「一分價錢一分貨，在供應商投標的時候應該要進行綜合考核，不能單純的以價格來作為唯一的衡量標準，招標的時候可以將價格最高的和最低優先淘汰掉，剩下的企業再進行綜合對比，一定要確保產品的質量！」