天肯定會讓機群飛得再快一點。400海里這個距離太遠了，如果他們晚，一步到達的話，那麼36架戰鬥機將不會起到任何的作用！看着燃料表上飛速轉動着的數字（戰鬥機上的燃油表有兩種顯示方式，一是中間的指針，二是錶盤右下方的指數表，其中指數代表升，而指針的一個大刻度代表一百升），王嘯天心急如焚，他急的不是燃料消耗的速度，而是飛機的飛行速度。

    王嘯天是山西人，他與大部分的山西人不一樣，沒有去跑江湖。他中學快要畢業的時候，海航到山西招收兵，當時航空兵可以說是一個熱門行業，不但待遇好，而且還可以接觸到飛機，王嘯天就是這個時候報名參軍的，他以全縣第二名的成績被海航錄取，並且當年就進入了海航的航空兵學院（不是郝東覺畢業的那所學院）。可結果並沒有他想像地那麼好，選擇方向的時候，因為身體素質不如別的同期學員。王嘯天沒有被分配到戰鬥機部隊去，而是被分配去學習駕駛偵察機。戰爭爆發之前，王嘯天海航地巡邏機部隊服役。並且已經成為了一名少尉軍官。

    戰爭爆發之後，海航損失了大批的飛行員。特別是戰鬥機與轟炸機飛行員，而要等待培訓地飛行員顯然是不可能的，因此海航就從之前的巡邏機，偵察機，運輸機等二線機群的飛行員之中挑選優秀者編入戰鬥機與轟炸機部隊。王嘯天就是這個時候進入了戰鬥機部隊的。也正因為如此，他沒有能夠進入艦載航空兵部隊，而是被分配到了岸基戰鬥機部隊。進行了三個月地戰鬥機飛行與空戰訓練之後，王嘯天22年初被分派到了前線部隊，而他駕駛的第一架戰鬥機就是從艦載航空兵部隊淘汰下來的「食雀鷹」。

    從「食雀鷹」到「禿鷲」，再到「隼」，世界也從22年到了25年。

    三年多的征戰中，王嘯天從少尉升為了少校，從普通的戰鬥機飛行員到了岸基戰鬥機中隊的中隊長。這三年多的戰鬥中，王嘯天被擊落了兩次。五次駕駛嚴重受損的戰機返回了機場。這七次驚心動魄的經歷中，王嘯天都活着回來了。同時，他從琉球島打到了朝鮮半島。再到日本本土，再到馬里亞納群島，再到威克島，然後是所羅門群島。後又回到了威克島。三年多的戰鬥中，王嘯天23年的時候就成為了王牌飛行員，到現，他的戰績已經達到了21架，是海航200多名戰績超過了20架的戰鬥機飛行員之一。

    戰鬥機快速地飛行着，每過五分鐘，王嘯天就會向周圍的那些戰鬥機看去，確認所有的戰友都跟他後面。他想起了當初選拔的時候，自己竟然被分配到了巡邏機部隊，他幾乎因此而絕望，任何一名加入航空兵地飛行員的目的都是為了駕駛戰鬥機，而不是去執行偵察巡邏任務！如果不是因為戰爭的話，他恐怕一輩子都會被留巡邏機部隊，多四十五歲之後被分派到航校去擔任教官，而他終很有可能只是一名航空兵上尉而已。雖然這會讓他一輩子衣食無憂，但是也只是個平淡的人生而已，而不是一個精彩紛呈，繽紛多彩，充滿了激情與奮鬥的人生。

    「中隊長，收到艦隊的消息了，5頻道。」

    聽到僚機飛行員的聲音，王嘯天立即旋動電台上的頻道旋鈕，刻度指針指向「5，的時候，他聽到了耳機里傳來的一陣雜音，接着就聽到了艦隊防空引導員的呼叫聲。

    「我們距離艦隊還有多遠？」王嘯天聽了一陣，就知道是艦隊的防空引導員呼叫戰鬥機。

    ，86海里，大概還需要20多分鐘的時間。」

    「做好戰鬥準備，也許敵機會我們之前到達艦隊上空。」王嘯天一邊說着，一邊朝前方的天空看去，「一小隊跟我雲層下方，二，三小隊到雲層上方去，注意保持聯繫，與敵機遭遇後，兩個編隊協同行動，千萬別分散，重點打擊沒有投下炸彈的轟炸機！」

    跟一小隊後面的24架「隼」迅速的鑽進了雲層裏面，而前面的12架戰鬥機仍然保持大概1500米的高度上飛行。

    「五分鐘後扔掉副油箱。」王嘯天很沉着的下達着命令，「兄弟們，也許我們飛不回去了，用光了燃料後，就戰艦附近迫降，或者是跳傘。這也許是我們後一次合作，兄弟們，帝國之鷹絕不後退！」

    「絕不後退！」其他的飛行員都呼叫了起來，這是該中隊的戰鬥口號。

    「好，戰鬥結束之後，有幸的話，我請大家喝酒！」王嘯天笑了起來，「兄弟們，戰鬥結束後