高速公路無疑要好的很。

    要知道整條川藏公路上不僅僅只有通麥天險、海通溝這樣著名的天險路段，實際上，川藏公路從一開始就會遇到一段讓人痛不欲生的危險路段，那就是從雅安到瀘定之間的這一段路，尤其是天全附近……

    318國道天全段不僅有著名的二郎山隧道，這一段路也是著名的塌方區。滑坡、塌方在這段路上那是司空見慣。

    甚至有人說，這一段路的路況甚至比海通溝還要難跑……

    可不管怎麼說，隨着雅康高速的建成通車，老劉是沒機會跑那一段天險路段了。

    車子在連續穿過一系列的隧道，最後又穿過雅康高速路上那座長達13.4公里的二郎山隧道之後，終於是從這一段天險路段鑽了出來。

    剛鑽出二郎山隧道，迎面而來的就是深邃的大渡河峽谷，而就在隧道出口處，就是瀘定的出口互通立交。

    「嫂子，咱們下去轉轉，順帶着在縣城吃午飯吧。」

    既然來到瀘定了，要是不看一眼著名的瀘定橋那確實是會有遺憾的。

    郭艷萍掃了一眼後視鏡，打開轉向燈開始向右邊靠攏。

    在出口繳納了費用之後，車子就從瀘定北邊的高速出口下了高速，向南一拐彎緊接着就穿過一條長長的隧道，出了隧道沿着大渡河的東岸走了一段距離，過了一個高大的大壩，這才進入到了縣城。

    和絕大多數位於高原地帶的縣城一樣，瀘定同樣是沿河而建，狹長而又逼仄。

    這個是真的沒辦法，誰讓地方就這麼大呢？

    經過三個來小時的跋涉，白獅也算是熟悉張冰和郭艷萍了。

    下了車先是參觀了一下那座英雄的鐵索橋，拍照錄像的留下了不少的紀念之後，三人一狗這才找了一家看起來不錯的館子吃了一頓飯，然後接着上高速路直奔西邊的康定而去。

    再次上了雅康高速並且從興康大橋上跨過大渡河之後，一行三人終於見識到了雅康高速上恐怖的高隧橋比是什麼樣子了。

    如果說在瀘定出口之前的路，多少還能看見天光和太陽，那麼當跨過大渡河之後，連看到天光都成了一種奢望。

    跨過大渡河到康定這大約四十公里的一段路上，除了隧道就是橋樑，簡單說就是那種出了隧道就上橋，過了橋就進隧道的那種「腳不沾地」的情況。

    老劉甚至還查了一下這段路的資料，發現這段路的橋隧比竟然高達96%！

    就這種恐怖的橋隧比，比特麼的修地鐵難度高得多！

    車子抵達康定的時候是下午兩點半左右，不過三人都沒打算在康定下車，而是準備一鼓作氣翻越川藏公路的第一座海拔超過四千的高山埡口折多山口，抵達新都橋之後再住宿。

    對於張冰和郭艷萍兩口子來講，能搭老劉的車一塊自駕進高原，絕對是一件非常划算的事。

    他倆這次旅行其實就是相當於蜜月旅行了。

    原本他倆是乘坐高鐵抵達蓉城，然後準備在蓉城拼一個自駕游團，跟車上高原呢。結果沒想到正在網上尋找合適的拼團呢，就看到了老劉發佈的信息。

    沒有車費、油費，只是食宿自理，而且車子還是高檔的酷路澤！這簡直就是天上掉餡餅的好事。

    如果說有什麼不好的，那就是需要長時間駕駛。

    可這是事嗎？開這種高檔車本身就是一種享受好不好？

    如果要是拼團自駕的話，他兩口子這一趟下來最起碼得需要一萬塊錢。可要是能和老劉搭夥一塊上去呢？他兩口子路上的花費最多也就是三千塊，這還是食宿比較奢侈的情況。

    要是省着點花，兩口子甚至連兩千塊都用不了。

    雖說一開始就說好了，路上的景點儘量的不停留，可那叫事嗎？川藏南線號稱「中國最美景觀大道」，這風景全都在路上呢，那些著名的的景點去不去看其實也沒多大的必要。

    而且有很多景點其實就在路邊，路過就能看到，不特意去那些景點其實真沒什麼關係。

    正是因為有這樣的想法，所以三個人對於不在這座因為《康定情歌》而著名的城市停留也就無所謂了。

    只是三人誰都沒想到，這個號稱川藏公路第一關的高山埡口竟