。」

    聽到這裏包子軒很欣慰，不單單是工作效率，更重要是老技工的自信。黑雲集團剛剛接手的時候，克萊斯勒留下來的工人；可沒有如此自信，以及這種工作態度。

    其實也不難理解，當時工廠半死不活。工人別說提高福利待遇，連最基本的工資都很難保證。黑雲接手後，不但提高工資標準，加班費用給的非常充足。他們這些老工人，收入都達到了之前的3倍，甚至更多。標準的美國中產階級收入，還有什麼不滿足。

    如果這樣還不認真工作，那麼不但對不起公司給的這份工資；甚至都對不起自己的良心。離開黑雲汽車，以後可就沒有如此好命，基本上遇不到這麼大方的老闆。

    包子軒：「很好，工程設計階段完成的如何。」

    油泥模型已然通過測試，那麼各個總成就需要分配到不同部門。包子軒作為老闆兼任總設計師，只要總成負責人對其負責就可以。

    總成負責人是一名40歲左右的中年男人，之前在吉普汽車工作。包子軒收購吉普品牌後，得到了重用。最主要原因還是對方的身份，麻省理工學院畢業。

    總成負責人站起來說道：「除了配電系統還有一些問題，其他已經設計完畢。美國軍方要求的總線設計同傳統汽車有很大區別，我們要對整個配電系統進行從新開發。」

    「預計三天後可以完成全部設計，目前已在電腦中模擬成功。只是需要好幾家工廠配合，才耽擱了一些時間。」

    「聽到這裏包子軒沒有多說什麼，對這個進步還算滿意。」

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