融資更快的公司拿錢給活活砸死。

    夏景行打量了周航兩眼，問道：「聽說過uber嗎？」

    「有所耳聞，好像是美國一家網約車創業公司。」

    「他們下個月就要在諾曼底登陸了！」

    「諾曼底登陸？」

    周航差點沒反應過來，醒悟過來後馬上追問道：「他們這麼快就要進入歐洲市場了？」

    「是的！」

    夏景行在心裏感慨，這就是差距啊，優步只不過在美國發展了一年，初步跑通了模式，就想着去歐洲跑馬圈地了。

    而國內的易到用車呢，還特麼沒有進入二線城市，並且做的還是專車。

    當然了，這裏面不僅是格局、眼光的問題，也有國力的差距，美國佬做跨國生意要比中國人容易很多。

    周航足足愣了好幾秒才回過神來，隨即臉上升起一抹羞愧，並意識到自己與美國優秀創業者的差距。

    自己還在為易到用車獨霸中國一線城市而洋洋得意的時候，已經有人開始在全球佈局網約車市場了。

    這人和人的差距，怎麼就這麼大呢？

    「夏總，我」

    夏景行擺手打斷周航的發言，「你也不要妄自菲薄，起碼你是中國第一個想到做網約車的，已經走在很多人前面了。

    現在你唯一欠缺的就是速度！

    未來是被洋人打上門來，還是出海去洋人那裏賺刀勒、英鎊、歐元？這就取決於易到用車的發展速度了。」

    周航重重點頭，表示明白。

    夏景行今天的一席話對他幫助很大，着實點醒了他。

    他之所以給易到用車制定穩健的發展策略，部分原因也是因為路徑依賴。

    比如他上一次創業賣音響的時候，有一個很強大的對手是大中電器，對方主要賣家用音響，於是他就改變策略選擇一個更專業，或者說更狹小的市場，賣起了專業級音響。

    改變策略後，他很快就嘗到了獨霸一方的甜頭，雖然專業音響銷量少，但架不住單價高、利潤高啊，在2002年的時候，他的音響代理公司就做到了「一小時淨盈利一萬塊錢」的水準。

    創辦易到用車後，他還是想用老法子，專做專車市場。

    但夏景行點醒了他，小而美的生意或許不適合如今的易到用車。

    或者說易到用車的野心可以再大點，步子也再邁大點。

    畢竟易到用車現在也不是單打獨鬥，有後台的，面前這根大腿就無比粗。

    仿佛已經猜到周航心中所想，夏景行及時的補充了一句：「錢的事情你不用擔心，你的主要任務是想辦法培育、擴大網約車市場。

    拉攏出租車司機也好，補貼用戶坐車也罷，只要有做大盤子的點子，都給我使出來。」

    夏總話都說到這份上了，周航還能說什麼呢，忙不迭應下。

    孺子可教也！

    夏景行笑着頷首，看周航這副模樣，應該是把自己的話聽進去了。

    要是對方按照自己制定的戰略走，那麼他也不介意扶對方一把，坐穩中國網約車龍頭的寶座。

    至於後面的陳維，誰管他去死。

    人與人之間的差距並沒有大家想像中的那麼大，只有時代中的某某，沒有某某的時代。

    前世周航之所以黯然退場，只不過是抱錯了大腿，攤上了賈老闆這麼個不靠譜的玩意兒罷了。

    陳維好命，也會玩蹺蹺板，兩家巨頭輪流着伺候，想輸都難。

    有自己支持易到用車，即使是二馬一起押注陳維也不怕。

    論燒錢，他還沒怯過場。

    就在夏景行為自己規劃好未來中國出行市場格局而感到高興的時候，一個突如其來的消息打斷了他跟周航之間的談話，

    匆忙送走周航後，夏景行連忙撥通了梁猛松的電話，安撫對方道：

    「老梁，消息我已經收到了，你先別着急，我會想辦法的。

    這狗曰的灣電，一計不成又生一計，還真的跟我們槓上了。

    等過了這一關，後面有的是法子收拾這幫孝子賢孫。」

    (本章完)