成的船台之外，實際上此時月球基地，還有着多達近百個船台正在建設。

    而這近百個船台中，還有着更大的船台，不過數量並不多。

    其中最大的船台長達兩公里之多，而寬度也達到了五百米，高度也達到了五百米，而這樣的船台在月球卻有着兩個。

    除此之外，在建的船台中，還有一千米長達級別的，有五座，五百米級別的十坐，三百米級別的二十座，兩百米級別的三十座。

    當然，如果按照原本王彬他們的計劃，像這樣的船台，是不可能現在就開始建設的，畢竟以之前人類文明的發動機技術，就算是在月球上，也是無法把噸位超過一萬噸的飛船，從月球送上太空的，也正是因為有了這個限制，之前所建設的船台，最大可建造飛船的重量，也就一萬五千噸而已，船台的長度，總長也就不到三百米而已。

    而現在隨着人類文明的技術發展，其發動機的功率已經變得更大了，同時在反重力技術方面，隨着天工科技對來自於超算宇宙饕鬄文明的反重力飛行器的破解，終於獲得了一些成果，再結合人類文明現有的一些理論以及技術，現在的天工科技，已經有能力把一艘十萬噸級別的宇宙戰艦，從月球送往太空了，除此之外，也正是因為在反重力技術方面的突破，現在天工科技，也有能力，在宇宙飛船上製造微重力了，也就是說，從現在開始，人類文明所製造的宇宙戰艦，終於可以有一定的重力了。

    也正是因為有了這些方面技術突破。月球的基地，才會建設這麼多的船台，並且很多都是超過之前最大的。