，佔了大順除日本進口外全國「鉛」產量的七八成。

    這裏的「鉛」，其實包括兩種東西：鉛和鋅。

    怎麼把雲南銅和貴州鉛，運出來、運到京城去鑄錢？

    只能修金沙江水道、修貴州那些河流的水道。

    這也是朝廷被逼的沒辦法的事。

    前朝紙幣的崩盤有陰影，日本那邊又開始限制貴金屬出口。

    逼着大順不得不開發雲貴，來緩解貨幣不足的現實。

    鑄錢本身就有大量的消耗。

    而隨後的軍改，外貿等，對鉛、鋅的需求更是猛增。

    此時歐洲的黃銅，可以說，百分之百都是中國血統，因為普魯士柏林科學院剛剛才完成了實驗室制鋅，而大順這邊早就不知道生產多少年的鋅了，絕對的外貿拳頭產品。

    大順軍改之後，精銳海軍的炮，要用黃銅。步兵訓練，要用鉛。海軍的各種儀器，如量角器、六分儀之類的東西，也都需要大量鋅。

    大順在劉鈺為大順「築基」的這二十年間，在劉鈺根本不關注的地方，也完成了這一次鹽政改革的基礎設施建設。

    二十年間，在劉鈺沒關注的地方，大順朝廷前後投入了大約400萬兩白銀如果服徭役的百姓也折算錢的話。當然如果他們算成零成本，那也沒花這麼多。

    主觀上講，大順朝廷花這些錢，和為改善民生之類沒有一丁點的關係。

    所謂皇帝仁義愛民，都是扯淡，朝廷若但凡有這麼點想法，就不可能幹出來運河旱季抽水不准澆地、澇季排水淹莊稼、默許不堵南邊的黃河決口保運河的事。

    只是因為鑄錢軍改等，被逼出來的。

    可客觀上講，這些河道的修繕疏通、清理險灘等，也確確實實使得兩岸的百姓得到了巨大的實惠。

    期間，共整治了百餘處金沙江的險灘，靠着火燒礁石澆水碎石等方式，基本保證了金沙江的河道通暢。

    雲南修建了羅興渡河道、川黔兩省合作開鑿了仁懷到茅台的河航道。

    這些基礎建設，才是川鹽入黔的保證。

    才是這幾年，徹底讓滇鹽、粵鹽完全退出了貴州的關鍵之關鍵。

    沒有這些基礎建設，朝廷的政策就算設計的再完美，那也是一句空話。

    劉鈺的意思便是問，在這期間，這些陝西商人可出過一分錢沒有？

    可主動提出來要修河道、修過三峽的拉縴路沒有？

    可主動想過，想要做大、發展自己的產業，應該投資修路之類的？

    埋怨着朝廷不給機會，那麼有沒有琢磨着自己主動開發市場，為鹽業運輸做好保證，從而水到渠成？

    走私之前從來沒斷過，這些開鹽井的都有參與。他們能花大錢給關二爺修廟，給當地捐學校，給寡婦捐錢，給乞丐施捨，有沒有想過主動修一下航道，哪怕是方便走私？

    沒有。

    陝西商人賺了錢，只干三件事。

    投資鹽井，這算是進步的。

    典當行、放高利貸。

    以及，買地、囤地、收租子，在收租地做善事。

    劉鈺嘴上說的是「川鹽入黔」。

    實際上，實在鋪墊明年三四月份的「川鹽入湘楚」。

    大順能走長江航道運銅、運鉛，川入湘楚的航道，也能走。

    就是事故率大一點，銅料的沉船率10%左右吧，不算太高。

    畢竟一來銅沉，吃水深。

    二來，說是沉了，是真沉了還是假沉了，朝廷一看耗損率才10%，也就睜一隻眼閉一隻眼了。

    賣鹽的整天沉船要加斤、運漕的整天沉船要加派，10%的沉船率而已，這在大順實屬於「低損耗」了。

    如果只是川鹽入湘楚，現在交通問題也不大。

    劉鈺提這個，主要還是為了將來考慮。

    他很清楚大順的特殊性，扶植起來的資本集團，必須要提前就拴上鏈子，或者在綁一個棍子上的胡蘿蔔。

    在大順，扶植一個資本集團，很容易。

    而比扶植更重要的，是提前控制和引導。

    決議扶植陝西資本壟斷川鹽之前，必