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    其實這些作戰平台不管是在機動性還是在續航上面都已經超過了世界先進水平了，更重要的是，飛機維護保養上面也相對較容易，發動機壽命和大修壽命都非常的長。

    這就體現了我國在飛機發動機上面的技術實力的，當然，這些都是星空動力公司的功勞，同時也是基石材料公司和精密儀器公司的功勞。

    沒有基石材料公司提供出色的發動機材料，星空動力公司有再好的設計也是枉然，同樣的，沒有天工精密儀器公司的高端加工中心，想要批量生產出來，也是非常困難的。

    如果不能夠批量生產，純手工打造的話，不僅產量非常低，而且單價也會非常的昂貴，沒有大規模列裝的可能性。

    但是有了天工精密儀器公司的高端加工中心的支持，生產高端發動機就變得是一件相對簡單的事情，有了批量生產的實現可能性。

    這可以從一個側面來得到證明，要知道星際快車公司去年一年就銷售了上千家客機，如果是普通飛機製造商，想要短期內生產這麼多的飛機是非常困難的。

    但是星際快車公司就完全沒有這方面的壓力，就是因為他們基本上實現了全機械化生產的能力，產能不再受制於人力的限制。

    着看這一點貌似不重要，其實是非常重要的成就，這就意味着只要條件允許，星際快車公司可以無限量的大規模生產。

    這種情況用在軍事裝備上面同樣也是如此，如果軍事裝備生產也實現了全機械化的過程，也就意味着可以無限爆裝備了，這在戰時是一項逆天的能力。

    不過在平常時間來看，這項能力就算不得什麼，畢竟你想要爆裝備，也沒有那麼多銷量，也就不會顯得那麼逆天了。

    就算是如此，這種全機械化生產過程，對於成本的降低也有巨大的作用，只是數量較少，不是那麼明顯罷了。

    而且由於採購數量有限，投資全機械化生產線，反而會增加成本，有時候還會顯得得不償失，目前軍方使用的生產線屬於半機械化生產線，不是沒能力，而是沒有必要。

    解說員介紹完這些飛機的參數之後，又着重講解了一下他們的另一項技術，那就是全息頭盔，雖然是一件不起眼的裝備，但是重要性卻是不容置疑的。

    帶上這款頭盔之後，駕駛員對於戰機的掌控立馬提升一個台階，不僅能夠360度無死角了解戰機的周圍動態，同時也能夠實時的接收到指揮中心發送過來的信息。

    如果是在短視距戰機上還不是特別明顯，因為基本上是靠肉眼來發現對方，從而開始戰鬥，這樣就不需要料敵先機了。

    但是在長視距戰機上就顯得尤為重要，全息頭盔藉助先進的戰機電子雷達設備，可以在幾百公里外，就提前發現對方，將對方的動態一清二楚的呈現在眼前。

    最重要的是，帶着全息頭盔，就不需要時刻盯着儀錶盤，所有信息都可以在全息頭盔上呈現，提高了駕駛員的反應速度，能夠做出更快決策。

    唯一比較遺憾的是，駕駛員想要下達命令，還需要手動操作，而不是依靠想法下達命令，這就耽擱了一些時間。

    這是因為在全息頭盔研發出來之後，趙一還沒有打算將腦電波相關技術整理後拿出來，不過隨着單兵裝備使用智能眼鏡後，這項技術將來也會成為一項軍用技術了。

    後續腦電波技術和全息頭盔整合之後，會進一步提高駕駛員的反應速度和下達命令的速度，只是目前華夏軍事工業公司不知道老闆有很好的腦電波技術而已。

    等到腦電波控制的全息頭盔研發出來之後，目前這種全息頭盔就可以作為出口型號，進一步提高出口戰機的市場優勢。

    被小看全息頭盔的技術含量，在這個年代是妥妥的黑科技，不然解說員也不會單獨拿出來講解了，就算是前世，這種全息頭盔也是高科技的代名詞。

    聽到解說員的講解，現場的軍方高層都想要現場帶上試試看，看看到底有沒有解說員說的那麼神奇。

    華夏軍事工業公司之所以要研發全息頭盔，主要還是因為他們生產研發的飛機都具有超視距打擊能力，屬於三代半戰機。

    而想要發揮出來超視距打擊能力，就必須要這種全息頭盔配合，才能夠發揮出來全部的性能