2283年中。此時在青海到高原的一千公里路線上，一個個高壓電纜正在鋪設，在公路兩側平均五公里維繫着一個充電站。

    數年前這裏的道路，空曠得足以踢一場足球不用擔心來往一輛車，在現如今已經跑滿裝載各類商品的大卡車。

    而附近的高速鐵路，也載滿了周邊內陸人口大省旳打工人。

    高原區南側有着發達的沿海港口，緊鄰孟加拉灣，且在孟加拉灣沿海有四個直轄的港口。

    現在天竺洋經濟發展日益隆重，這四個港口最是繁忙。

    集裝箱貨物從輪船倒騰進來後，經過海關分類直接送到高原去。

    且今年寰宇的國際局勢大變，大食地區興起來料加工業，所以高原區域方面承擔的地區經濟責任更大了。

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    大食地區經過了近代第一次對外反擊戰勝利，有了黃金時刻，但仍是多事之地。

    在這幾年內，大食地區幾個國家，在軍事強人領導下才初步建設了鐵路、化工和鋼鐵廠，就有些膨脹。

    可不是麼錳結核開採供應鏈完成，這些大食地區國家也開始有了年產八千萬噸的鋼鐵產業後，該地區的軍閥們有上上個世紀列強的感覺了。

    神州大而全的產業鏈，開始轉移到了大食……

    衛鏗：「基礎工業大而全，全產業鏈的大頭必須保留本土內，這是近古時期中華家的戰略思維誤區。」

    第一，是過去窮怕了。第二，因為自己是靠着大而全積累起來，逆反了小日子們妄圖實現的大雁產業佈局, 所以害怕別人用同樣的方法超越自己。

    但是站在二十七世紀回頭望，東方是自己在嚇自己。自己的路只有自己能走得通, 別人是有他們的國情的。

    依託中低端產業鏈的完整, 就衝擊高端產業鏈。那是需要社會革命托底的, 以及數十年恆定的國家戰略執行力（那些連交接班都沒法保障和平進行的地區實在是算逑）。

    小日子的產業鏈上游地位逐漸丟失，表面上是被隔壁用白菜價給擊垮了。

    但真的要順從這種說法, 那就和「將半島勝利掛鈎於人海戰術」一樣，這是對深層次優勢的否定。

    霓虹沒有自主規劃工業戰略的能力，甚至靠着投靠北美才能混到高等產業鏈一席之地, 沒有幾十年砸鍋賣鐵也要後發追趕的戰略意志。

    如果僅僅是靠着「大而全」，就能追求「高而精」，那就太小瞧了社xxx優越性了。

    在近古時代一場大疫後，東方看清了周邊治理水平到底有幾斤幾兩，也就放心了。

    像鋼鐵產業, 一旦國內完成了建設所需後, 過剩的鋼鐵產能是可以轉移到周邊安全的區域的。注意是安全且周邊。可以杜絕外部干涉, 同時方便敲打, 不，是和平協商。

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    現在大食地區的鋼鐵產能轉讓就是如此。別看幾千萬噸的鋼鐵產能, 其全部都是依賴着神州提供的技術專利。

    那種對外技術中看一看就懷孕的「寫輪眼」，不僅僅是技術人員優化能力，更是背後的支撐有獨立自主且蹚過研發低谷期各種困難的決心，

    一個火炮加工工藝，就要組織幾千名相關工人, 數十個部門共同攻關。這就不單單是技術研發能力的問題，而是先進社會組織能力的所在。

    神州位面，大食現在僅僅是拿到生產授權，召來幾十位留學神州的專家將火炮廠運轉起來, 根本沒有更改標準能力。

    主世界近古時代, 西方歐美的產業鏈轉移, 只能轉到東亞這樣社會穩定且經歷過社會變革的地區。其他亞非拉的社會狀態都給他禍禍成糞坑了。

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    大食地區的鋼鐵產量百分之七十是用於當地基建, 而百分之三十齣口。

    這百分之三十的出口卻是鋼鐵產值的百分之八十以上！這些都是高標準供應中游產業鏈的鋼材，完全是神州中層鋼鐵產業鏈技術指導。

    而大食上游產業, 各類商用發動機、機械臂，乃至於食品的醫療所用的金屬，全部都不在大食本地。

    在當今的工業時代，粗鋼生產工藝也是最簡單的，直接在轉爐中煉出來就行了。一味地增大產量，增加的工程師崗位