這種飛機都是老毛子那兒進口的，還是螺旋槳型，安全系數相當低，事故率相當高的一種機型。

    陳夏現在好歹也是百萬富翁了，還有一大堆翡翠大黃魚，萬一就這麼摔死在1982年的冬天實在不甘心啊。

    顧忠軍看到這位新妹夫臉色不好，以為他第一次坐飛機有點害怕，便安慰道：

    「妹夫，沒事，飛機是世界上安全系數最高的交通工具。」

    陳夏苦着臉說道：「也是事故生還率最低的交通工具。」

    顧忠軍一聽，哈哈大笑起來。

    現在坐飛機是真不容易，後世動動手指在手機上就可以下單，某位明星帶上身份證就可以飛到倫敦去餵鴿子，說走就走。

    而現在坐飛機，首先你得有一定級別的領導幹部才行，其次你要去打證明，自己單位和上級部門出具的證明。

    其次你不能直接拿現金買，還得用單位支票才行。

    顧院長是縣處級，已經達到了坐飛機的最低標準，可是其他一家子級別都不夠。

    要不是有李兵權出面幫忙，那這一家子就得先坐上三天三夜的火車到首都，再坐兩天兩夜火車到黃龍市，再坐一天一夜火車到通化，再轉一天汽車到撫松縣。

    這加上中間轉車等待時間，起碼要7、8天時間，絕對摺磨人，絕對讓崩潰。

    不過這個時候坐飛機也有一個好處，飛機上可以抽煙，還可以喝茅台，下飛機的時候人家還會送你一些紀念品。服務比起後世來只有更好。

    臨安機場跟後世的普通縣級市的汽車站差不多大小，一天也沒幾班客機起降，所以乘客並不多。

    陳夏拿着相機，就這樣一路拍了過去，給新婚老婆拍，給丈母娘拍，再給全家拍，反正把坐飛機整出了旅遊團的感覺。

    上了飛機，48座的客機只坐了一半的乘客。

    陳夏看着那螺旋槳飛速旋轉起來，加速升空的時候，心裏不斷在祈禱滿天神佛保佑一定要安全降落。

    顧琳反而絲毫沒覺得害怕，這個傻女人，下次要帶她去蹦極，就問她怕不怕。