前側力學徹底解放了前側技術，讓大家才真正意識到，原來垂直力，才是最重要的標準。

    這也是為什麼前側技術會極度重視垂直力。

    關係就是在這裏。

    而且不單單是縮小了後蹬的範圍，並且徹底讓人們明白，後蹬太多不但不會更快，反倒是會讓運動員丟掉重心，減少位移，最重要的一點還是會假的增加腿在後側的時間長度。

    而這，就是前側技術儘量要避免的東西。

    所以在前側技術和前側力學體系中，途中跑就是需要與重力進行對抗，這是地心引力的關係，會讓你在跑動中更快落地，為了掙脫這種地心引力帶來的天然落地感，儘可能在短時間內增加身體的垂直力，就可以讓身體獲得騰空能量，獲取更大的位移空間。

    後蹬在新的力學體系中，則從以前的最主導地位，變成了不再是單純產生水平力的生產者，而是轉化成了是為了抵消途中跑的水平阻力而存在。

    技術還是這個技術，但是認知變化了，力學關係也就變化了，技術和技術之間的聯繫，也就變化了。

    這就是科學發展田徑的意義。

    為了抵抗人體自帶的重力落地，因此這個時候怎麼產生更多的垂直力就是保持速度的關鍵。

    而用什麼方式獲取哪種垂直力最好？

    答案是用下壓來產生的垂直力是最佳選擇。

    然後用後蹬作為輔助。

    這才是前側力學體系需要的東西。

    你要理解了這些基本點，才能知道，蘇神為什麼要做好低跟恢復這個新的技術動作。

    因為越快的速度，就需要獲取越大的垂直力這樣才能更快，維持速度更久。

    從這個垂直力的方面入手，前側力學才會漸漸展現出超越原本力學體系的優越性。

    低跟恢復，就是其中的一種手段技術。

    只要做好了，甚至你可以再也不用去主動摺疊，就會自然而然會加強送髖和摺疊跑的效果。

    什麼摺疊都不需要主動了嗎？

    這可是現在的經典啊？

    還真是。

    因為在前側力學體系中，幾乎所有不好的東西，都發生在身體的後側。

    幾乎所有好的東西，都發生在身體的前側。

    而只要你主動去做摺疊，數據和大量研究證明，就會發生更多的踢小腿或者後撩制動類型的問題。

    因此，你只有在做摺疊技術的時候，儘可能不主動去做，才能最大程度避免摺疊

    帶來的負面效果。

    那麼現在蘇神這個，就是答案。

    為什麼蘇神在爆發了六秒超二後，速度比加特林團隊認為的，快多了？

    這就是解法。

    摺疊的時候，踢小腿更少了，是不是自然就更快？

    摺疊的時候，後撩更少了，是不是就會更強？

    袁郭強他們其實都只是感覺到了有變化，這還是蘭迪特意告訴了他們，不然的話，估計他們自己都沒有注意到。

    這個新技術可以減少踢小腿？可以進一步縮小後撩？

    光是這兩個，就是誘惑力爆炸啊。

    要不是蘭迪說的，要不是親眼看到，估計自己都不會相信，竟然會有技術直面這些摺疊方面似乎無解的問題。

    甚至還有進一步減少制動的效果？

    這新技術，實在是太強了，就是看起來普通運動員根本無法入門。

    你別說加特林，就連布雷克跑着跑着，都察覺到了不對。

    怎麼蘇神這裏這麼快了？

    難道是觸發了六秒超三階段？

    不對啊。

    他現在的實力，怎麼可能觸發六秒爆發第三階呢？

    可，那分明更快更難追上的感覺，又不是假的？

    這還不是最可怕的

    最可怕的是。

    低跟恢復對於前程來說，還有一個無與倫比的效果，如果你會了，就可以額外增加一個效果詞條。

    那就是

    直接增加步數！

    這在整個短跑項目裏面有多重要，自