「各位，你們打車出行的時候，是不是有可能半天都打不到車，又或者打車的價格太貴了？」

    張俊開口詢問道。

    眾人聞言一愣，台下變得喧譁，大家紛紛張口回答。

    「沒錯，我就經常遇到出門打不到車的情況，有一次還因此錯過了航班！」

    「我們那裏，出租車太貴了，起步就是好幾塊錢，稍微跑遠一點就要十多塊錢。」

    「……」

    張俊微微一笑，道：「看吧，很多人都遇到過這些類似的情況，而這就是用戶痛點。不過大家不必擔心，傳奇科技公司已經想出了解決辦法！現在，我將鄭重給大家介紹我們公司最新開發出來的軟件uber出行app。」

    uber？

    不就是共享電單車嗎？

    眾人微微一怔，內心疑惑。

    張俊介紹道：「大家也都知道uber電單車，但uber電單車只是uber出行的業務之一。」

    眾人聽到這話，頓時瞭然，不由低聲好奇地討論起來。

    「你說uber出行準備推出什麼業務，會不會是uber共享單車？」

    「應該是的，畢竟共享單車最近也挺火的，市場競爭激烈，傳奇科技公司不可能沒看到。」

    電視機前，摩拜一眾高層一個個心慌意亂，感覺到了一股強烈的危機感襲來，好似黑雲壓城城欲摧一般。

    「怎麼辦？傳奇科技公司肯定要進軍共享單車領域了，以他們的實力，恐怕很快就會成為市場第一，摩拜堪憂啊！」

    「想要跟傳奇科技廝殺，只能對外找更多的投資公司融資，唯有燒錢補貼，才能打敗競爭對手，哪怕這個競爭對手是傳奇科技！」

    「是的，必須如此，看來，第三輪融資迫在眉睫！」

    傳奇科技公司這邊還沒宣佈自己要進軍共享單車市場，就讓如今的共享單車巨頭摩拜慌了神。

    傳奇科技公司威名當真是恐怖如斯！

    張俊淡淡一笑，道：「正如大家所想的一樣，uber也推出了uber單車，實現』最後一公里』綠色出行，大家拭目以待。其實，uber單車並不是我要講的重點，我剛剛提到了打車。uber出行主要是解決打車難打車貴的痛點！」

    「我們知道，現在越來越多的家庭購買了汽車，但平時除了有需要的時候，才會開車。也就是說，這些汽車大部分的時間都會處於閒置狀態。各位試想一下，若是能夠把這些閒置狀態的私家車利用起來，拿來共享，提高私家車的利用率，私家車的主人能夠通過uber出行軟件接一點打車訂單，趁機賺點外快，豈不是兩全其美的事？」

    張俊說完，故意停頓了一下，好讓大家反應過來。

    此時，台下已經全場譁然。

    「我靠，這特麼才是真正的共享啊，私家車長期處於閒置狀態，拿來接點打車訂單，這才是共享啊！此前，無論是uber電單車，還是摩拜單車，其實是自己把車買回來放在指定的停放點，然後出租，這純粹就是出租業務，感覺跟所謂的共享經濟有點不沾邊。」

    「牛啊，私家車接打車訂單，傳奇科技公司是怎麼想到的，這頭腦也太聰明了吧，真是不得不讓人佩服啊。顯而易見，私家車的數量越來越多，打車市場潛力巨大啊！」

    「打車的收入顯然比共享電單車和共享單車高，市場前景廣闊，uber出行還囊括了後兩者，今後人們出行就只需要打開uber出行app就足夠了。」

    uber打車商業模式，更為驚人，更加契合「共享經濟」。

    一經提出，就立即引起全球熱議，互聯網科技界和資本界，不禁都為這個創意而震驚，更是有很多企業蠢蠢欲動，也向殺入這一行業，分一杯羹。

    不過，傳奇科技公司的準備工作做得很好，uber出行app軟件已經開發出來了，優化算法早已完成，只要推廣成功，更是招聘了一批專業的網約車司機。

    uber出行看似要將私家車這個閒置資源利用起來，但其實在一開始的時候，本質還是傳奇科技公司自己組建網約車車隊，對外提供打車服務。

    光是網約車司機的數量，就已超過了40萬人，