模擬:大國科技 第二百零七章 目標不僅僅是利益_頁2
能再犯了。」
「好好好算是被你說服了。不過,在休假期間,我要求跟項目組保持聯繫,尤其是,如果祁連發動機要在近期啟動商業化的話,所有細節必須通知給我。」
「商業化?那麼快?你從哪裏來的消息?」
陳昊疑惑地問道。
「這還不明顯嗎?如果不是要商業化,上面怎麼可能那麼急着要給祁連造勢。他們想要做的是儘快擴大祁連的影響力,儘快實現大飛機商發的國產替代,然後製造純國產的大飛機,再用這些大飛機去取代現在國內航司在役的客機。」
「按照我的估計,這個動作估計會在幾年之內就徹底做完。到時候,這整個世界就會變得不一樣了。」
葉舟一邊說着,一邊感嘆地在腦海里回憶起巨龍之心的某一個結局,在那個結局裏,華夏建立了覆蓋全球的空中絲綢之路,而這一個龐大計劃,也正是從大推力發動機商用開始的。
現在,花轎項目領導小組的成員顯然已經做出了決定,甚至以連他都沒有想到的超高效率跨出了這第一步。
看來,這條空中絲路的建成,恐怕會比他預想的要更早一點。
「具體會是什麼情況?你現在已經有初步判斷了?」
陳昊用不敢相信的眼神看着葉舟,他當然能明白髮動機商用的意義,但是他確實不太清楚,葉舟所說的「世界會變得不一樣」是什麼意思。
聽到陳昊的問題,葉舟沒有立刻回答,而是沉吟片刻後才開口問道
「我問你啊,海洋運輸和航空運輸最大的差異是什麼,你知道嗎?」
「運力、成本和時效性。海洋運輸運力大、成本低,但時效性也差,航空運輸相反。」
葉舟點點頭,繼續說道
「那你知道,現在海洋運輸的單位運輸成本,大概是空運的多少倍嗎?」
陳昊眉頭緊皺,回答道
「我之前確實了解過這方面,根據我的記憶,海洋運輸的成本大概是空運成本的到倍左右。你的意思是,我們會讓空運成本低於海洋運輸成本?這不太可能吧?」
葉舟讚許地看了陳昊一眼,他能回答出倍這個數字,說明他對國際貨運行業確實有所了解。
不過,這樣的了解其實已經遠遠落後了。
停頓了片刻,他開口回答道
「你說的答案是對的,但是,也不完全對,因為那是三年之前的數據。而現在,因為某些因素的影響,海運的成本已經上升到僅是空運成本的-倍的程度,原因只有一個----別誤會,這個因素只是表面原因,真正的原因是,全球進出口不平衡的嚴重加劇,或者說,生產製造中心的極速聚集。」
「你應該知道,在目前這種情況下,全球接近一半的各類貨物都要從某幾個生產製造中心發出,而這些生產製造中心所能承載的運力是有限的。」
「他們的港口不能立刻擴大,他們的集裝箱數量不能立刻提升,他們的貨輪同樣也不能立刻下水。」
「這就是問題的關鍵,生產能力和貨運能力的不匹配,造成了海運價格和成本的瘋狂上漲。」
「而這種不匹配,絕對不會僅僅發生在現在,也絕對不僅是因為我所說的那個因素的原因。」
「在未來的一段時間裏,隨着我們國家生產力的進一步提升,生產製造中心的聚集效應會進一步加強,到那個時候,我們將會面臨嚴重的運力短缺問題。」
「解決這個問題的方案有很多,包括建更大的港口、建更多的貨輪等等,這些都是傳統的解決方案。」
「但是,這樣的解決方案存在一個問題,那就是建設周期過長、收益速度慢。」
「所以,其實我們一直都在嘗試着用空運去取代海運。因為空運的靈活性更高,所需要的基礎性條件更少----一個國家可能沒有合適的港口,但絕對不至於找不出一片可以讓飛機降落的空地。」
「在以前,這個方案離我們很遠。可是現在,祁連發動機出來了,這個方案一下子就變成了現實。」
「祁連發動機,它帶來了更高的推力、更高的運力,一架專門設計的發貨運飛機,在祁連推重比的加持下,可以運載的貨物達到噸,這是什麼概念?這