「那我睡一會，有什麼事情叫我！」馬萬里聞言也沒有太過堅持，在吉普車的後座躺了下來。

    自從來到北平開始挑選種牛之後，馬萬里一直處於高度緊張和極度勞累中，畢竟從數十萬奶牛、肉牛中挑選出最好的一萬多頭，可不是一件輕鬆的活兒。馬萬里也是四十好幾的人了，體力、精力自然不如年輕人，前幾天一直硬撐着，現在有了段磊接手，他緊繃的神經一松下來，立刻就覺得疲憊不堪。

    蕭風看着馬萬里幾乎在一分鐘之內就發出了輕微的鼾聲，也是覺得自己這一次有些不靠譜，居然讓馬萬里才呆了五個人來北平收購種牛。如今一看，馬萬里果然是累壞了！

    看着車隊全部編隊完成，蕭風讓吉普車的司機加快速度，趕在車隊的前面，緊跟着開路的警車。

    車隊的運行相當順暢，在清晨八點鐘的時候，車隊抵達了中原省省會商都市的郊區。

    在當地交警的協調之下，車隊進入了幾座大型停車場，開始進行補給，交警甚至還協調了幾輛環衛垃圾車，幫助鏡湖牧場的工作人員把清理下來的糞便、廢棄的草料裝車運走。

    車隊在商都市的郊區呆了足足4個小時，所有人員、車輛都調試到最佳狀態，吃過中午飯後，這才出發！

    有了昨天晚上的經驗之後，車隊的運行速度比夜間加快了不少，平均速度接近了80公里，在蕭家先祖的老家武昌吃過晚飯後繼續前進，在晚上十點鐘抵達了此次長途運輸的一個轉折點——巴陵！

    從這裏開始，車隊將會離開由南向北的京珠高速公路。轉由杭瑞高速一路向西，朝着銀杏村的方向奔馳。

    蕭風也沒有想到，車隊居然在30個小時的時間內行駛了超過1500公里，平均時速達到了50公里，完成了此次行程的40%左右！當然了，車隊如此順利也是和各地交警部門的大力幫助分不開的，若是沒有這些幫助。車隊還得在路上花費一倍以上的時間。

    按照這樣的速度，一切順利的話，說不定後天早上就可以回到銀杏村了。

    不過，蕭風也知道接下來的旅程也就不是那麼容易了！

    相比於中原地區一望無際的平原，湘西、黔南、滇南三省向來以山高路險著稱，即便是國內最高等級的高速公路。在這些地區的狀況也不容樂觀。

    為了確保公路的運輸安全，這三個省份的高速公路在很多路上進行了限速，60公里就已經是極限了。在這種情況下，蕭風給車隊下的指令是平均時速達到30公里，能夠在大後天早上回到銀杏村就可以了。

    讓蕭風值得慶幸的是，車隊一路上並沒有遇到極端的雨雪天氣，這無疑讓蕭風鬆了一口氣。

    要知道。三月初的湘西、黔南山區氣溫還很低，一旦下雨就有可能造成路面結冰，這對於拉着種牛的大掛車來說，無異於最大的挑戰。若是下雨的話，蕭風恐怕就要欲哭無淚了！

    進入湘西之後，仍舊是當地的交警接管了車隊的運行，他們不僅派出的先導車開路，並且派上了另外兩輛車跟隨車隊前進。隨時為車隊提供服務。

    原本，這些交警不必對『鏡湖牧場』的車隊如此上心，但是這一天下來，這支大型車隊已經引起了媒體的極大關注，不少媒體的採訪車正跟在車隊附近進行拍攝呢。

    車隊一停下來，大量的媒體記者就跟着一擁而上，對『鏡湖牧場』的員工進行採訪。希望能夠獲得第一手資料。

    在這種情況下，各地的交警更是不敢怠慢，生怕車隊在自己的轄區內出事，不僅僅派出引導警車。甚至在前方進行了交通管制，以確保車隊能夠快速通行。

    坐在吉普車裏，看着正在接受央視新聞頻道記者採訪的馬萬里，蕭風心裏暗自得意，沒想到大規模運輸種牛的行動居然引起了央視的關注。蕭風不方便露面，則讓馬萬里這個『鏡湖牧場』的執行總裁接受採訪，這可是『鏡湖牧場』揚名立萬的最好時機。

    蕭風已經指示了馬萬里，儘可能地讓央視的記者跟着車隊一同回到銀杏村，讓『鏡湖牧場』的絕美風景在電視上出現，這可是比太多的廣告好得多！

    就這樣，從武昌開始，浩蕩的運輸車隊又加入了各大媒體的採訪車，一路呼嘯而過，所造成的轟動是越來越大！

    在缺乏重量級新聞的