團隊一開始還是強烈反對天悅工業入局收購的，誰能保證過渡期間就不出什麼么蛾子？

    走上社會四五年之後，肖軍也不再是當初那個無知無畏的毛頭青年。

    曹沫雖然之前沒有流露出要讓他留在國內的意思，但既然剛才明確說了，又讓他負責跟進長創空調的供貨事宜，他當然能猜到曹沫有可能提前推動整個供應鏈的重組工作，同時會讓他在原先的工作之外，再負責相關事宜的協調、聯絡。

    肖軍不會認為這是一個簡單的工作。

    他清醒的認識，哪怕車載空調僅僅是皮卡里的一個小配件系統，真想要更換供應商，可能就要比想像中來得困難，曹沫只是指出大家要努力的方向，也會最大限度的清除障礙，但實際工作的困難不可能因為曹沫的一句話就全部抹平掉。

    當然，肖軍也不會看到困難就生心畏懼。

    他同時也清楚，伊波古礦業也好、科奈羅水泥也好，亦或科奈羅食品、幾內亞灣航、科奈羅能源，有已經打下來的紮實基礎，只要大的經濟環境能恢復過來，就會經營得越來越好，不用擔心中途會出多大的么蛾子。

    唯有剛剛起步的天悅工業，基礎太薄弱了；而這個基礎甚至不是簡單投入幾十億資金就能築實了。

    不要說國際一流車企了，國內造車勢力，有哪家主流車企累計在技術研發上的投入是低於幾十億的？

    天悅工業未來會是怎樣，現在誰都說不好。

    甚至任何一款車型的更改跟新增，任何一個市場或運營上的決策，都是賭博。

    只要兵敗一招，都會叫基礎薄弱的天悅工業元氣大傷。

    到時候不要說追

    趕國內外主流車企的步伐，甚至都有可能會被徹底的甩在後面，令數十億投資血本無虧。

    肖軍一方面感到責任巨大，一方面也感覺到自己各方面的積累還是嚴重不夠。

    他之前就在考慮進修的事情，在非洲工作時沒有這個條件，想到既然能在國內工作一段時間，就要將這件事也做掉，那真是沒有時間為個人的感情去憂愁、難過什麼。

    …………

    …………

    第二天一早，肖軍就起床先趕到藍汐餐廳取車，在路上給徐濱打電話。

    徐濱也是剛接到曹沫的電話，知道肖軍暫時不會再回卡奈姆，要先在國內工作一段時間，就拉上黃憶江，三人約了地方用早餐。

    肖軍之前在海外，除了與周建明共同負責天悅工業在西非市場的拓展工作外，更有一項重要的就協助謝思鵬、楊德山，與卡奈姆、阿克瓦等國親近的政要維持聯絡，做好公關工作。

    他這次回國休假，所負責的工作都臨時找人頂替，但他既然要先留在國內，這些工作自然就要固定的推到這些人頭上，即便會有一些職務上的調整，也不需要操什麼心。

    關鍵還是他留在國內的工作職責跟範圍，要怎麼分配。

    清晨時，曹沫在給徐濱的電話里說過肖軍的職務調整，留在國內出任天悅工業總裁助理，協助徐濱負責市場、供應鏈管理以及聯絡天悅總部等工作。

    倘若這些工作僅僅涉及天悅工業國內的舊有業務卻是容易，徐濱都可以將相關工作直接丟給肖軍負責，但涉及到剛收購到手的華宸皮卡資產，問題就有些複雜了。

    曹沫在電話里一句話說起來容易，徐濱他們卻有種種事需要權衡、全盤考慮。

    大清早他不方便在電話追問太瑣碎，就拉上黃憶江先跟肖軍碰頭，從肖軍這裏知道長創空調的事情，忍不住拍着額門叫道：「好不容易說服曹老闆暫緩這個計劃，等顧蕃將華宸皮卡的技術環節都摸透，初步拿出改型方案再說，怎麼他轉眼就又改變主意了？」

    目前天悅工業的董事長，是曹沫親自兼任。

    而管理層這邊，除了徐濱擔任總裁以及徐立崢、黃憶江擔任副總裁分管海外部及產品開發測試中心外，收購華宸皮卡生產線，給華宸皮卡的管理團隊留了兩個副總裁職務，名義上是協助徐濱繼續分管皮卡生產線的相關事務。

    而最初商議的方案，是暫時由這兩名副總裁負責皮卡工廠的獨立運營。

    除了先全面接管財務外，徐濱都不直接插手具體的事務，甚至國