有匡，不讓我和游dàng)者聯合。

    我尋思着這倒是也有可能，然而如果把月靈的格單拎出來解釋的話……似乎又有些勉強，因為這不像是月靈的行事風格。

    此外，月靈到底是通過什麼方法把聲音通過喇叭播放出來的呢？難道她本人就隱藏在剛才的起始點站台附近嗎？

    不過現在也已經管不了這麼多了，地鐵的行進速度非常之快，再加上我們現在耳朵里那種難受的感覺也通通消失不見了，所以接下來的路途居然出奇的順暢，十多分鐘之後，雅布便告訴我說馬上要靠近下車的地方了。

    當然了，我們下車的點並非是終點，而是我之前說過的那處可以轉向秦淮山脈中部指揮部的通道口，我們接下來就得步行了。

    雅布的駕駛技術很誇張，不僅保持了路途的穩定，甚至連停車的時候都感覺不到絲毫的震顫，一直到下車之後，我都感覺整個「旅途」有點迷迷糊糊的。

    扎卡說如果順利的話，我們甚至還能夠從這裏原路返回，到時候只要去車尾的地方重新啟動地鐵就好了。

    我點了點頭，開始帶頭朝前邊走了起來。

    之所以我現在可以帶路了，是因為我們前方的通道路徑其實也就只有一條，同樣的，這裏的牆壁上時不時也能看到壁畫圖案。

    那麼……我現在其實可以從這裏的壁畫圖案推斷出它們的刻畫時間了，因為從這地鐵通道內的開闢況來看，分明也是沿用了災變前的公益項目，等於說這裏並非是伏都教自己建造的，而不過是在災變後利用的。

    所以這壁畫圖案的形成時間肯定是在災變發生之後的事，所以也可以進一步推斷前邊其他位置的壁畫圖案也一樣生成於災變之後。

    而據我所知，游dàng)者們在一開始其實也並未向東口省進發，他們的最初活動範圍基本上都分佈在華南、華北兩省，以及我們那座桃源島還有周邊的其他小島上。

    游dàng)者大規模遷往東口省大概是半年前左右的事，而災變距今已經快一年半了，這也就是說，在長達一年的時間裏，伏都教都主掌了這裏的使用控制權。

    那麼問題來了……遠道而來且裝備簡陋的游dàng)者們是如何鳩佔鵲巢的？他們有什麼能力將如此大的地盤從伏都教手上奪取過來呢？

    更關鍵的是，從我之前和生命二號的游dàng)者接觸的況來看，他們在來到東口省之後，根本就沒有遇到任何形式的抵抗，甚至都不知道伏都教的事。

    這似乎說明伏都教在游dàng)者到來之前，就已經主動離開了，難道是因為伏都教害怕游dàng)者團體？這也說不通，因為既然他們之前害怕，為何現在又反過來主動攻打東口省了？

    感覺這完全就是一個悖論，除非有什麼潛在的東西我還沒有發現！

    這裏的壁畫圖案依舊是文字和敘事畫結合的風格，我現在對於這些壁畫都快能背下來了，再加上這裏的壁畫似乎保存的不是很完好，有很多地方都有脫落的痕跡，所以後來我也乾脆不去管它們了。

    我們所行進的通道應該也同屬於之前的地鐵系統分支，因為挖掘的程度相當完好，我甚至還能看到很多預留出來的設施空間，包括各種卡點和哨站應有盡有。

    這裏依然看不到任何的活人，不過我們卻從地上找到了一些零碎的腳印，這可是一個重大的發現，因為從腳印痕跡上來看，形成的時間很短，結合上在之前路上我們看到的那些冒氣的剩飯菜，我有理由相信這些腳印留下的時間也不會太久。

    甚至……就在附近？

    想到這裏，我急忙把耳朵貼在地上仔細聆聽起來，但是四周依然死寂。

    「我們走吧。」雅布這時催促道：「這裏這麼安靜，如果有什麼危險，相信我們也能提前察覺到的。」

    我點了點頭，開始繼續朝前行進起來。

    通道並不長，大概只有數百米的樣子，我們很快就來到了盡頭處。

    到目前為止，我們所經過的一切地段，包括地鐵的鐵軌路徑上都被燈光覆蓋了，可想而知這裏的電能供應有多充足，而且在秦淮山脈遭受了如此重創之後竟然還能保持穩定供電，就說明整個供電系統恐怕壓根兒就不在山脈之內，而很有可能是在地鐵的北部和西部的兩個出口位置處。

    然而燈光的供