美國有着強大的工業能力，雖然美國是新興的國家，但是這個特點是相當可怕的。

    當初山雞五十六極力避免和美國開戰，就是知道美國人的可怕，美國人一旦進入戰爭模式，任何武器，都會是齊刷刷地爆出來。

    島國積攢了十幾年的武器，幾場戰鬥就消耗光了，而美國，卻能夠在戰爭中，保持強大的工業生產能力，除了自用，還能支援歐洲，這就是差距。

    現在，美國的工業已經進入了速狀態，戰爭機器開動起來，是相當可怕的，雖然沿海的造船廠遭受過打擊，但是航空能力，一直都是穩步進展之中的，比如b-29，這種戰略轟炸機，美國一直都在持續生產，已經裝備了數百架。

    現在，給航母上使用的，就是來自b-29的發動機。

    船用和飛機使用，其實是有所不同的，但是為了減小動力系統的體積，也只能採用這種發動機了。

    一台台的嶄新的發動機，從木箱裏面拆開，工人們開始了安裝。

    在船舷的一側，開一個洞。

    如果是普通的船隻，需要動用巨大的鑽頭，而現在，只要一根燒紅的鋼管就行了，當鋼管塞進去的時候，冰塊以鋼管為圓心，迅速地融化，同時，鋼管也在劇烈地降溫，很快，一個圓形的窟窿就出現了。

    通過窟窿，安裝專用的支架，固定發動機，連接各種管路，連接驅動軸，驅動後下方的螺旋槳，工人們用了半天的時間，就完成了一台發動機的安裝。

    不錯，發動機是安裝在船體的外面的，這也是有着很深入的考慮的。

    發動機在工作的時候，是要向外界放熱的。

    哪怕是到了後世，最好的內燃機，熱效率也不到百分之四十，這意味着，燃料燃燒的能量，有百分之六十，都以熱量的形式，耗散到周圍的空氣中了。

    所以任何發動機在工作的時候，都要發熱，這都是能量的消散。（如果用專業的話語來說，應該叫熵吧。）

    普通的船隻上，熱量的耗散無所謂，大不了就是輪機艙的水手們敞着膀子幹活兒，熱了扇扇子唄，但是，在這冰航母上，就不同了。

    如果熱量都集中在船體的內部，那用不了多久，船隻就化了。

    冰航母，建造好了之後，和海水接觸的部位，肯定就會慢慢融化，但是只要在一定的限度內，比如一次出海，融化個幾厘米，都是可以接受的，回來再凍上就行了。

    但是，如果發動機內置，那熱量都從內部向外耗散了，別的不說，出海幾天，輪機艙融化了，還怎麼打仗？

    對這個佈局，傑弗里是最自豪的，這是他親自設計的結構，外置分立的發動機。

    除了避免融化之外，另一個好處就是，一旦遭遇了襲擊，不會損失所有的動力，哪怕只剩下三五台發動機，也能緩慢地開回去，不至於成為海上漂浮的棺材。

    一台台的發動機，很快就安裝完畢了，當加上了外面的防護罩之後，線條流暢，展現出來了獨特的美感。

    一天，兩天，三天，當第三天的下午的時候，整個船隻，建造好了。

    「我們將創造這個時代的奇蹟。」傑弗里望着高大的船體，向着亞歷山大說道：「哪怕是最快的護航航母也得兩個多月才能造一艘，但是現在，我們這冰航母，只要一個星期，就能完成船體建造，只剩下舾裝，如果需要的話，隨時都能具有作戰能力。」

    當船體下水之後，要進行舾裝，也是相當好費時間的，甚至有的船隻，船台上用一年，舾裝也得一年，動力系統測試啥的，都得折騰很久。

    但是冰航母就不用這麼多了。

    與其說它是一艘航母，到不如說是一座移動的海上基地。

    普通的航母，3萬噸就是巨無霸了，現在的航母，是200萬噸，現在，這艘900米長的航母，其實不能叫航母了，完完就是一座軍事基地。

    巨大的體積里，可以有充足的空間安置各種裝備，不像狹小的船隻，更像是一座普通的陸地基地一樣，裏面的房間多的是，隨便怎麼佈置都行。

    冰房子，裏面也可以很暖和啊，比如愛斯基摩人，不就是住在冰房子裏面的嗎？

    所以，現在船體建造起來了，基本上就可以