年的漫長時間，但是這不妨礙大明帝國的人們對於此事的關心，現在大明帝國的網上以及各大媒體每天都充斥着火星的變化。

    而金星上面的二氧化碳收集工廠早在幾年前就已經開工，到現在為止金星上面大部分的二氧化碳收集工廠都已經開工，而這些工廠全部都是無人自動化工廠，畢竟金星上面的環境人類根本無法適應，就算是呆在金星的平流層上，溫度也達到了幾百度，沒人願意呆在這樣的環境中生活，就算是生活在二氧化碳收集工廠里也一樣。

    可以說現在金星和火星之間的航線可謂是非常的繁忙，每天都有無數的宇宙飛船穿梭其中，在金星的二氧化碳收集工廠里，裝載了由二氧化碳形成的乾冰之後，然後飛到火星的附近，直接把這些乾冰投放到火星上，而且每趟大明帝國官方開出來的價格也是非常高的。

    所以很多的太空採礦船的船主們都願意做這樣的事情，畢竟由於太空採礦船的增加，現在整個小行星帶中體積稍微巨大的小行星全部被這些採礦船拖走了，而剩下的這些根本不能叫小行星了，這些剩下的大部分體積不會超過十公分，所以從現在開始小行星帶只能稱作外隕石帶了。

    不過現在還是有很多的採礦船在小行星帶中忙碌的穿梭着，而現在的這些採礦船他們的收益已經和幾年前的完全不能相比了，所以他們對於小行星已經不再挑剔了。

    而是進行拉網式的搜集，不管是體積大的還是小的只要碰到全部打包帶走，然後再進行分解，對於那些有價值的礦石全部留下而那些沒用的全部集中起來運往火星。

    不過現在大明帝國大部分的採礦船已經不再從事採礦行業了，因為整個太陽系的內圈，體積稍微大一點的小行星以及隕石部分都已經被採集光了。

    所以那些小型採礦船大部分都被改裝成為了短程太空運貨飛船，最主要的航線就是地球和火星火星和金星金星和地球之間的貨運服務，而現在最主要的對象就是大明帝國的官方。

    剩下的那些小行星基本上體積都超過了500公里，而這麼巨大的小行星這些小型採礦場根本無能為力，就算是中型採礦船對於這些小行星來說也是無法拖動的。

    不過由於中型採礦宇宙飛船，有着較遠的航程，又有着厚重的裝甲，又有抵抗各種宇宙射線的能力，所以這些中大型宇宙採礦船，他們有着更好的目標，那就是柯伊伯帶，對於那些吃力不討好的500公里以上的小行星根本看不上眼，更何況這些500公里以上的小行星大部分都已經被大明帝國該標註起來，是不允許私人開採的，因為這些小行星在未來的兩年中將會全部被投放到火星上面來增加火星的體積。

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