家的航空工業還是有很大意義的。我看過有關的工作簡報，p15研製過程中形成的一些技術，對於整個航空工業，尤其是軍用飛機的發展，都有很有價值的。」

    張魯彬自嘲地笑笑，說道：「我們前前後後花了國家六七個億，如果一點東西都沒有拿出來，豈不成了廢物了。但捫心自問，得不償失啊。這些錢如果直接花在更有前途的項目上，能夠取得的成果，遠比現在要大得多。」

    工業圈子裏的這些事情，外人看不透，內部的人其實是非常清楚的。張魯彬作為一名航空專家，哪能不知道p15存在什麼樣的問題，又哪裏不明白要搞出真正有競爭力的大飛機需要什麼樣的投資，以及什麼樣的配套體系。

    由於沒有足夠的資金支持，p15的很多部件都是以行政命令的方式，請其他系統的企業協助生產的。這些企業並不具備航空工業所需要的質量控制體系，只是照着圖紙要求拼湊一個配件出來交差了事。在p15的02號機試飛過程中，不知道出了多少質量上的問題，張魯彬自己就幾乎成了一名救火隊長，不斷地去處理這些毛病。

    如果p15繼續造下去，這種格局並不會發生改變。一架樣機可以這樣製造，試飛過程也允許出現各種各樣的問題，真到要向民航提交成品的時候，還能這樣湊和嗎？民航飛機是要載着上百名旅客飛上天的，質量問題不能保障，他張魯彬敢讓這樣的飛機出廠嗎？

    「罷了，罷了，虧我張魯彬也幹了快30年航空，見識居然還不如……馮處長這樣一個年輕人。馮處長，謝謝你的逆耳忠言，我想明白了，p15應該下馬，我們應該放手了。」張魯彬用悲壯的語氣說道。

    「那……未免太可惜了吧？」薛暮蒼說道。這畢竟也是一個大項目，前後花了十幾年時間，投入好幾個億，最終這樣放棄，也的確是挺可惜的事情。

    張魯彬凜然道：「壯士斷腕，該放手就得放手，我們不能為了個人的榮辱去浪費國家的資金。」

    「這兩年，國家搞經濟調整，放棄的項目可不止是你們這一項。」孟凡澤沉聲說道，「從理性上說，傷其十指不如斷其一指，把有限的資金集中到少數項目上，避免四面出擊，這個策略是正確的。但從感情上說，像p15這樣的項目，咱們傾注了這麼多的心血，一下子就扔掉了，也真是有些接受不了啊。」