之中，卻是根據經驗，在什麼樣的風之下，用什麼標準。

    如果，趙信學的是空氣動力，那麼，肯定能夠通過這個三角帆，計算出，那個角度最好，甚至說，高等數學之中，也有一些公式。

    可惜，趙信畢竟是學文的，研究的也是歷史，專業的東西，真的懂得不多的，這些，恐怕也只能夠通過實踐，慢慢的摸索。

    這中間，摸索的過程，是不一樣的，傳統的摸索，只是個人的摸索，加上一點點的經驗，這樣的摸索過程，會長很多。

    趙信這個穿越者，只能夠算是一個歷史研究者的，考古研究者，可是丁海軍在科技上面的發展，卻日新月異，發展極快。

    說白了，卡牌系統和穿越者見識，這只是一個方面，最重要的，就是一個研究的方法的問題。

    作為北大的博士，哪怕是在歷史和考古方面，可是見過不少的東西，整個科學體系之中的研究方法，都是大同小異的。

    這是通過數百年，甚至是諮詢發達時代之後，總結出來的方法，這是經過了考驗之後，總結出來的，最好的研究方法，或許有些繁瑣，卻不會有什麼無用功。

    比如說，這個三角帆的操控，就是使用了科學的方法，不是讓海員們自己去操縱，去感覺，而是用比較科學的方法，比如說，儘可能的摒棄其他的條件，單純在一個的範圍之中進行測試，儘可能的細化角度，總結出來一個基本的規律。

    這樣條件少了，環境也簡約了，更容易發現一般規律，哪怕總結不出來一些劃時代的公式或者理論，可是單純對於操縱來說，這已經足夠足夠了。

    用一個個經驗，然後總結出一個簡單的操縱的方法，並且把一些工具使用到這些操縱之中，這些都是事半功倍的方法。

    在丁海軍，別的都還好說，可是規矩這個，是從上到下都要求，哪怕這些海船上面的水手，也是如此。

    最初的那些船，還有現在整個運輸船隊，使用的都是在外面招募的人手，不過哪怕只是幾個月的時間，可是問題已經出現了。

    水手是什麼，那是今天有，明天無的，說不定那個時候，一場風浪下來，就全部都沒有了，他們幾乎都是桀驁不馴的，或許在這個時代的船長的眼裏，這個是個性的代表，是好水手的象徵，可是在趙信看來，這不行。

    遠洋計劃，對於趙信而言，那是重中之重，從最開始，就是以軍事化為標準的。

    現在的這些水手，海員，他們已經形成的習慣，且積重難返，這種情況之下，就算是丁海軍更高的薪水，更強的規矩，也不可能改變太多。

    趙信如果只是要效果，這些熟手海員，他們練練也可以練出來，可是海軍在整個丁海軍之中，是一個非常重要的項目，他不能，也不可能忽視掉。

    那麼，從最開始，就開始準備，就成為了關鍵，目前在實驗船上的，除了一小部分比較聽話海員，幾乎全部都是新手，這些修改過的子項目，幾乎都是這些新手控制的，老海員們，除了傳授一些的航海上面的簡單經驗之外，剩下的操帆的方法，幾乎都是按照操帆手冊上面來的。

    這個有些突兀，卻也正常，這些帆，全部都是軟帆，還有整個航海，這跟中國式帆船本就不一樣，那些水手們拿着不錯的薪水，又不用學習，當然是願意的，可是就在這樣的過程之中，屬於丁海軍的精銳部隊，就這麼的成行了。

    這些人員，都是選擇了近海的那些漁民，從見到了漁民的悲慘遭遇之後，趙信第一個想法，就是招募漁民，丁海軍靠海，漁民們有天然的好處。

    這些漁民本身就在海邊，對於海上的一切也非常的熟悉，一舉兩得之下，又經受了丁海軍的紀律，只要成長起來，一定是出色的海軍。

    除了海軍之外，趙信還在別的方面下手，遠洋航行，這個征服地球最重要的方法，麥哲倫的偉大，就在於，他開啟了全球第一次環球航行的，這不但證明了地球是圓的這個觀點，也讓麥哲倫成為了第一個擁抱地球的人。

    大海是可怕的，是充滿了各種變數的，哪怕到了21世紀，在發達的科技的支持下，海難也時有發生，更別說11世紀了，要征服大海，船和測量工具，當然是最為重要的東西，船員也是如此，可是其他的方面，並不代表着不重要。

    趙信其實做的，比這些更多，在航海上