的東西，加上美國觀眾又好奇中國人也能拍電影，還能拍得不錯，所以看的人就多了。這些觀眾裏面包含了很多好奇的、帶着審視目光去看的觀眾，如果中國再拍一部質量差不多的影片，觀眾肯定就沒有這麼多了，因為觀眾的好奇心已經大減。

    對於這些酸溜溜的評論，郭拙誠都一笑置之，實際上他對所有的評論都一笑置之，反正他的目的已經到達，反正世界上很多人已經知道了瓊海島，知道了瓊海島非常漂亮，是一個極好的旅遊地，這就足夠了。

    事實上，他對這些負面評論還認可一些，覺得這些負面評論說到了點子上，郭拙誠寫的這個劇就是為了迎合美國觀眾而寫的，裏面故意對美軍進行正面的展現，故意採取美國叛逆少年做男主人公，最後落水的人都是美軍軍艦搭救的，而不是用路過的貨船、當地的漁船，甚至為了讓觀眾出氣，為了讓美國觀眾自豪，在電影接近結尾的時候，還出現了一個偷襲郵輪的日潛艇被美國海軍用深水炸彈炸成碎片的鏡頭。

    要賺人家的錢，總得給人家一點甜頭不是？

    正因為影片裏面摻雜了很多美國元素，所以郭拙誠不顧佩德羅-阿爾莫多瓦的建議和反對，堅持要讓影片在美國首映，堅持先在美國播放後再移師其他地方，而不是先從中國的香港、澳門和歐洲開始。為了這部影片的放映，郭拙誠甚至還買下了楓葉影片發行公司，這在電影史上絕對算是一個創舉，還沒有一個製片商、發行商敢這麼幹的，即使他們有這個資金實力。

    結果是郭拙誠賭贏了，不但收穫了巨額票房，還白賺了一家影片發行公司，特別是與環球影片公司、20世紀福斯電影公司建立了戰略合作關係，這才是最妙的事情，今後無論是利用美國大片賺錢，還是幫助中國大陸的影片、香港的影片打入美國、北美，都有了良好的基礎，中國影片也可以賺外國人的錢了。

    因為《海燕號沉沒》在美國、北美大獲成功，歐洲、澳大利亞、南美、中東等地的電影發行商紛紛請求放映，當然香港、澳門也提出了要求，甚至連被影片作為反面對象的日也提出要求購買拷貝——只要有錢賺，只要影片好看，管它是反面還是正面。

    這次要求放映的可不是之前佩德羅-阿爾莫多瓦想要放映的數量了，是他以前準備放映電影院的上百倍。而且，要知道之前他是求人家放映，現在是人家反過來求他去放映，從被動變成了主動，價格或者分成與之前就不可同日而語了。

    現在的佩德羅-阿爾莫多瓦對郭拙誠可是佩服得五體投地，連美國影壇方面舉行的一些活動都推掉，不時來糾纏郭拙誠，目的無他，就是希望郭拙誠能再寫一個劇給他，投資不投資無所謂，現在不但他自己賺得盆滿缽滿，有的是錢，而且現在有很多人揮舞着鈔票找他投資，有人甚至聲稱只要是郭拙誠寫劇，只要是他佩德羅-阿爾莫多瓦拍攝，要投資多少錢他就投資多少錢，不設限度，而且分成比例儘可能優惠他這個導演和郭拙誠這個編劇。

    借《海燕號沉沒》這個東風，借楓葉影片發行公司和環球影片公司、20世紀福斯電影公司的影院，就算這部新電影拍的再不好，其票房收入也不會差到哪裏去，無論如何都是賺。

    可惜郭拙誠忙得很，佩德羅連找與他見面的機會都沒有，在瓊海島等了十多天，實在等不下去了才去美國處理事情，不想郭拙誠卻又回到了瓊海島，與他失之交臂。

    受《海燕號沉沒》影片的影響，現在瓊海島的遊客幾乎人滿為患，有關旅客的衣食住行都存在一些問題，需要zhèng政加以儘快解決。這也是郭拙誠要親自下去調研、下去檢查的原因。只不過，他今天只能抽半天時間，而且還是出現高速公路開工典禮，協調工地拆遷的事情。

    雖然高速公路建設有一部分目的也是為了方便遊客的出行，方便遊客遊覽整個島嶼，但對遊客反映的住宿條件差、床位少、適合他們吃的食物少等問題還是解決不了，還需要郭拙誠進一步協調，進一步找幹部研究解決。

    這時，郭拙誠的車已經接近菜市場。

    （感謝漠孤煙、stevenkel、筆下有邪氣、wangk123的打賞，感謝bqa、由z甲、八碗茶、我想20、支持月關、人過無名的月票，感謝各位的訂閱支持）(未完待續。)