期，他整天忙的連家都很少回，基本上都是辦公室裏面住着。

    晚上九點過，專門生產的商務運-10已經停在了機場。

    「這飛機，越坐越覺得小……」謝凱看着運-10，突然發現，這飛機真的很小。

    以前第一次見到這龐然大物的時候，他還是很震驚的。

    哪怕知道這個跟世界上最大的飛機比起來，很小。

    可他沒有直接清楚直觀地看到安-224跟運-10的對比。

    隨着他們經常找安-224來國內幫他們運輸物資，尤其是之前運-10跟安-225挨着，才發現兩架飛機的對比是多強烈。

    「運-15還沒首飛……」汪貴林也嘆了口氣，「不過進度很不錯了，樣品組裝即將完成，快要進行地面滑跑實驗了。」

    150噸級飛機，看起來增加的起飛重量不多，但是技術難度卻不小。

    「發動機目前都沒有合適的。核心機攻關也沒有完成。」鄭宇成也有些浮躁。

    謝凱有些後悔要提這個，本來自己鬧心，現在反而要安慰這兩個老傢伙，他還年輕，可以看到以後國產大飛機飛上藍天。

    鄭宇成跟汪貴林兩人，能不能看到300噸級的出現，都是個難事兒。

    如果按照原來的歷史，那是絕對沒有可能。

    現在中國航空製造的基礎跟原來已經徹底改變，不僅運-10越來越成熟，以運-10為基礎的運-15進展也是順利，唯獨就是發動機，國內無法自己提供。

    更是引進了安東諾夫設計局被丟下不用的安-22這種二十多年前的落後飛機。

    只要消化了這技術，國內的航空製造業，在這方面，將會獲得不小的突破。

    「沒事，咱們引進了安-22全套技術，等技術消化完成，就有大飛機了，巡航速度680公里，也差不到哪裏去。」

    「那個也不是噴氣式……」鄭宇成看不上螺旋槳飛機。

    所有人都沉默了。

    差距太大了。

    要追上，不僅需要付出更多的努力，投入更多資金，還需要一直保持足夠的人才供應。

    一行人沒有花費太多時間，飛機就再次起飛，沖入黑暗中。

    看着這架飛機，再想到蘇聯的那些龐大飛機，確實讓人有着深深的無力感。

    現在蘇聯不行了，是最好從蘇聯搞技術，搞人才的機會。

    一旦沒有了統一的聯盟政府，蘇聯原本範圍內的國家，那種需要很多國家眾多單位配合的頂級裝備，再也生產不出來。

    如同航母，就是一個最明顯的例子。

    蘇聯解體後，俄羅斯總理跟海軍司令到烏克蘭出訪，商量把瓦良格號建造完成交付給俄羅斯海軍的可能性。

    俄羅斯跟烏克蘭高層雙方在價格上討論的非常激烈，根本就無法達成一致。

    而最終，問黑海造船廠這個負責建造蘇聯海軍航母的廠長馬卡洛夫需要什麼條件的時候，這位老廠長直接告訴他們，黑海造船廠永遠都不可能再完成瓦良格號的建造。

    「蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會跟九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠，總之，需要一個偉大的國家才能完成他！而這個偉大的國家，已經不復存在！」

    馬卡洛夫的話，讓所有人都意識到，沒有蘇聯後，他們再也無法完成航母的建造。

    不僅是航母，連導彈護衛艦也是一樣。

    在蘇聯解體後很多年，俄羅斯跟烏克蘭之間關係不是很好，因為烏克蘭拒絕提供發動機，俄羅斯船塢的新型導彈護衛艦，根本無法完成建造，最終，只能從中國購買發動機。

    可現在，機會擺在面前，要想搞到那些頂級的技術人才，根本不容易。

    謝凱從來沒想到，自己一開始就在密謀的事情，最終要讓自己去犧牲色相。

    典型的搬起石頭砸自己的腳。

    他怎麼能接受？

    可以花錢買，但是不能用這樣的方式去。

    「別想那些了，咱們的基礎，比起之前好太多了，現在需要的就是等待，只要給我們足夠的時間，就能追上國際先進水平