本的民航，需要達到一定行政級別，也需要介紹信什麼的。

    甚至沒有幾家航空公司。

    現在不同了。

    隨着經濟高速增長，有錢人越來越多。

    而這些有錢人，時間又緊張，他們自然不會去花費更多的時間來乘坐火車，或則開車。

    國內高速公路也沒有幾條。

    甚至，火車的速度還沒提升上來。

    十多億人中，能坐得起飛機的，已經比很多國家總人口還多，這個數量還在繼續增長。

    經過楊曉東如此說服，尤里亞夫心中的堅持，動搖了。

    烏克蘭總人口都沒有多少，而且，現在沒有了蘇聯軍方的訂單，他們只能向民航科技市場方向發展。

    俄羅斯境內，客機可不是他們製造的。

    原本蘇聯的客機，同樣也不是他們製造的。

    西方國家的市場，歐洲有空中客車公司，美國有波音跟麥道，他們市場前景確實不容樂觀。

    何況，現在需要資金來把安-124這樣可以大規模運載乘客的飛機改造成符合民航市場標準的客機。

    「中國的市場確實增長很快，要不然，他們也不會大力向這裏面投放資金。到目前為止，中國的大飛機都是靠着自己投入，而不是市場資金……中國人比猶太人甚至更精明，他們不會做這樣的傻事……」

    對於安東諾夫提出來的問題，自認為了解中國的航空工業部長季米諾夫是如此認為的。

    「部長閣下，無論技術能力還是製造能力，中國都落後很多。到現在，他們根本就沒有能力設計生產更大的飛機……」尤里亞夫提醒季米諾夫。「在合作過程中，我們對他們的技術水平有了一個更直觀的認識，他們是想借着機會，把我們的技術轉移到中國……」

    對於中國的技術水平，通過安-22全套技術轉讓等合作項目，烏克蘭航空部門的一些負責人有了最直觀的認識。

    中國跟世界的差距很大。

    隨着這些年大力發展跟投入，技術水平增長很快。

    安東諾夫不是不知道跟中國合作的好處。

    「好處是有的，至少能確保整個公司生存下去，解決了生存，才能謀求更好的發展。現在安東諾夫根本沒有訂單生產下去……」季米諾夫嘆了口氣。

    哪怕他在這些過程中發財了。

    技術儲備如此豐富，製造能力如此強悍的安東諾夫，如果沒有訂單，只能死路一條。

    政府是沒有補貼的。

    「繼續下去，我們只能淪為他們的配套廠！中國人一些無法自己生產的，都能通過我們生產出來。這樣就會讓他們技術水平發展更快！以中國人的那種行為習慣，他們只要無法生產的，都會想辦法補齊……」

    尤里亞夫也沒有什麼好的辦法。

    部長的話，他雖然贊同，可也不願意讓安東諾夫這種可以設計製造世界上最龐大飛機的單位，淪為中國那樣技術落後的企業的配套廠。

    「我們完全可以借着機會，從中國獲得更多的市場！要不然，怎麼養活整個公司？」季米諾夫說完，就不再開口了。

    尤里亞夫心中本來就動搖了。

    整個安東諾夫對紅旗集團提出的方案，都是比較感興趣的。

    甚至，他們在楊曉東提出合作製造的方案後，準備把這個擴大到設計方面。

    安東諾夫，最強的就是設計。

    雙方合作，安東諾夫可以得到支撐整個公司生存發展的資金，中國也能得到他們缺乏的技術能力跟製造能力。

    「所以，要擴大到設計方面？」楊曉東得到答覆後，有些驚訝地看着對方。

    雖然之前已經有了心理準備，聽到話從對方口中說出來，還是震驚。

    謝凱太強悍了。

    居然在這之前，就猜到了烏克蘭人的想法。

    「對！不過，設計，還是需要以我們為主！我們設計所，可以幫你們改進設計……」尤里亞夫見對方的表情，有些後悔。

    難道中國人真正的目的是這個？

    看起來，他們得了好處。

    誰不知道中國人的鋤頭用得好？