來的火焰，而看不清什麼型號。

    前面的兩架飛機，並不是保持平穩的航線跟航向，而是不端地往安-225的航線擠壓。

    夜空中，戰機尾部如同火球般明亮的尾焰，能清楚地看清楚兩架戰機的動作。

    這兩架戰機，在航線前面，不斷用比安-225更高的速度，交叉着在空中飛行！

    迫使安-225隻能不斷規避。

    這裏，是上萬米的高空。

    駕駛這架龐大飛機的飛行員，之前甚至都沒有任何飛行經驗。

    稍微的操作失誤，都可能導致機毀人亡。

    宋鏡園沉聲回答：「從我們起飛不久，這兩架戰鬥機就跟上來了，有時候距離我們的航線不到百米……對方沒有聯繫我們，聯繫他們，也沒有應答。詢問地面指揮中心，他們回答是沒有發現任何多餘的目標，這條航線上，只有我們……」

    楊曉東的心，瞬間沉到了谷底。

    這些戰機是來者不善。

    根本就不是譚林給的那一千萬美元購買的空中護航服務。

    「距離進入俄羅斯空域還有多遠？」

    安-225起飛後，就一直向着東方飛去。

    從安東諾夫試飛機場到邊境，由於要避開俄羅斯南部重要城市伏爾加格勒，航線就只能往東南方向，橫穿俄羅斯南部狹窄空域，進入裏海，再從裏海上空進入哈薩克斯坦，橫穿整個哈薩克斯坦進入中國。

    航線並不長，整個行程只有五千多公里。

    對於安-225這種在商載100噸，航程都可以達到9600公里的空中巨無霸來說，實在太輕鬆了。

    可現在，烏克蘭人的戰機在前面搗亂。

    起飛已經40分鐘。

    以安-225最低800公里每小時的巡航速度，已經快要到邊境了。

    「現在即將到達亞速海上空，兩架戰機一直擠壓我們的航線，離預定航線已經偏離了上百公里……」程空臉上，帶着對攔路的該死烏克蘭飛行員極大的不滿。

    航線偏離，意味着他們需要飛行更遠的路程。

    同時，也意味着有着太多的不確定因素。

    「這些混蛋，估計是準備用這樣的方式來讓我們無法回國！」

    機械師廖大強爆出了粗口。

    烏克蘭人的用心，跟司馬昭之心沒區別。

    可現在，根本沒有任何辦法。

    「燃油夠飛回去麼？」楊曉東也沒有辦法。

    答案是肯定的。

    安-225的油箱裏面，裝滿燃油，哪怕是世界上最大、由波音-747改造而來的空中加油機kc-25那200噸的燃油攜帶量，都沒法跟安-225的油箱比。

    雖然之前在機場消耗了不少。

    發動機待機的消耗，對於這樣龐大飛機在空中飛行的消耗，幾乎可以忽略不計。

    「那就往亞速海上空飛，看看他們究竟想要幹什麼！」

    楊曉東也沒有任何辦法。

    現在，只能期待着莉莉婭口中所說的空中護航服務。

    那花費了一千萬美元啊。

    顯然，這兩架飛機，不是提供護航服務的。

    地面指揮中心說沒有別的飛機，絕對是故意的。

    這樣的飛機在雷達上顯示出來，沒有太陽那麼耀眼，也能有月亮那樣明顯。

    克里米亞半島。

    薩基空軍基地。

    這裏，有着強大到讓世界顫抖的蘇聯最大艦載機陸上模擬訓練系統——尼特卡系統。

    t-1型地面滑撬甲板、艦載機着陸攔阻裝置、光學助降系統、指揮控制系統等設施，跟一艘現代化的大型航母，沒有任何區別，根本不是蘇聯海軍在新羅西斯科和巴庫建造的小規模航母甲板模擬系統所能比的。

    在蘇聯即將解體的最後時刻，開走了蘇聯唯一一艘現代化航母庫茲涅佐夫號的俄羅斯海軍，卻沒有陸上航母模擬系統，這套系統在烏克蘭領土中。

    昔日，繁忙而又繁華的薩基空軍基地，從蘇聯解體後，幾乎就已經荒廢。

    尤其是俄羅斯把參與試驗跟訓練的絕大部