慎和精湛、有着還算不錯的後排空間、但底盤的機械素質、舒適度以及整車的操控水準都保持着原汁原味的德味的b級車，您認為它在華夏會不會有市場？會不會吸引到那些追求個性的消費者？」

    「這個……」

    費迪南德·皮耶希的話說到這裏，尤其是他拿在華夏市場表現出色的國產寶馬3系和年底就要正式上市的國產奔馳e級來舉例子，說服力實在是太強大了，以至於胡淼也下意識的覺得皮耶希先生說的非常道理。

    畢竟市場的事兒誰也說不準，在一款產品正式上市銷售之前，你可以說出100條這款產品大賣的原因，也能說出100個這個產品跌的很慘的原因，可這款產品到底怎麼樣、能不能得到消費者的認可，還是要放到市場上經過實際的檢驗之後再說。

    但有一點胡淼倒是可以確定的，那就是以眼前這輛passat b6的「顏值」而言，就算是不加長軸距，賣的應該也不會太差。

    不過胡淼就是胡淼，身為魔都汽車工業集團的董事長，儘管他有些被費迪南德·皮耶希給說動了，但他並不會立刻就做決定，而是需要與大家慎重的討論過之後才做出最終的決定：這是集體的決定嘛。

    想到這裏，胡淼微笑着點頭，對費迪南德·皮耶希說道：「皮耶希先生您說的也不是沒有道理，不過我們現在就討論這個問題，是不是有點太早了？」

    費迪南德·皮耶希哪能不知道胡淼的意思？他當即點頭道：「胡先生您說的是，是我太着急了……唔，胡先生，您先體驗我們的後排座椅，在設計後排座椅的時候，我們大量應用了人體工程學的設計……」