王總聞言，驚訝的看了陳耕一眼：amc的增程式插電混動車都要馬上上市了？

    陳耕透露的這個消息，大大出乎了王總的意料，不過仔細一想，王總又覺得這理所當然：amc可是世界最大的汽車巨頭之一，既然連偷油獺都能夠做出普銳斯這種混合動力汽車，那amc拿出同樣的產品，很難理解麼？

    他也明白了陳耕為什麼會將這一切毫不隱瞞的告訴自己了：人家amc的新能源汽車產品馬上都要發佈了，到時候必然會引起全世界的高度關注，而自己的企業這才剛剛開始造車沒幾年，以比亞迪在汽車工業方面的水平，別說他只是跟自己說了整體的思路了，就算說的再詳細一點又能怎麼樣？

    一句話，人家不怕！

    一個大學生會擔心給一個小學生解釋初中的課程嗎？不存在的。

    只是，在恍然大悟的同時，王總的心中也是酸澀無比：華夏與米利堅在汽車工業方面的差距已經這麼大了嗎？amc的新能源汽車已經馬上就要推向市場了，而整個華夏，居然還沒有一家汽車製造企業從事相關技術的研究？！

    看着臉色微變的王總，陳耕沒有多說什麼，心裏對這位華夏新能源汽車的先驅還是很佩服的：若干年後，誰有知道華夏第一款真正意義上的量產新能源車就是出自老王之手呢？

    那輛車的名字叫f3dm。

    那輛車推出的時間是2008年。

    在王總若有所思的時候，倒是丁若煙說話了：「這麼說來，以後電池的應用前景是越來越廣了？」

    看着自己的傻媳婦，陳耕直接就笑了：「你忘了麼？我之前給你說過，華夏對進口石油的依賴越來越嚴重，這種情況從國家的能源結構和能源安全方面肯定是不合適的，這直接威脅到了一個國家的能源安全，而能源安全就是戰略安全，如果華夏是一個小國家也就罷了，面對這種局面也沒辦法，但華夏不是小國家啊，華夏是一個有着13億人口、有着完善工業門類和核武器的大國，你說，面對這種情況，國家會怎麼辦？」

    「當然是減少對外能源依賴，」陳耕的話音一落，丁若煙就立刻點頭：「但對於任何一個國家來說，能源又是發展所必須的，所以擺在華夏面前的道路只有一條：實現能源的轉型，從傳統能源轉向新能源。」

    app

    連王總對丁若煙的話都是連連點頭不已。

    雖然我們在傳統能源方面與中東那些狗大戶沒法相比，但好在老祖宗給我們留下了廣袤的國土，所以，為了減少對外能源的依賴，維護國家的能源戰略安全，將傳統內燃機汽車轉向新能源的電動汽車已經成了國家必須的國策。

    對於傳統能源汽車來說，儲能系統是最不重要的，那玩意兒就是個油箱嘛，但到了新能源汽車，儲能系統就成了整輛車最重要、同時也是成本最高的子系統，那麼自然，掌握了電池技術? 也就等於站在了風口浪尖上。

    倒是丁若煙，他轉過頭對王總說道：「王總? 咱們再合作一把？」

    「再合作一把？怎麼說?」

    「既然新能源汽車的核心三大件就是電池、電機和電控? 不如咱們在這三方面的研發方面咱們合作一把，均攤一下成本？」

    面對丁若煙的建議，王總沉吟起來。

    說實話? 研發是真的費錢? 比如說電池的能量密度提升這回事吧? 現在磷酸鐵鋰電池的能量密度大致在70多瓦時每公斤，每千瓦時的成本超過3000元，不管是這個能量密度還是成本都遠遠達不到滿足汽車使用的要求，作為汽車的儲能系統，必須將能量密度提上去的同時還要將成本降下來。

    怎麼才能做到在提升能量密度的同時降低整體成本？

    唯一的辦法就是搞科研? 而高科研這玩意兒其實就是拿錢砸。

    電池是如此? 電機也是如此? 對於電機這東西大家都不陌生? 隨便一個路邊的電動車摩托車修理店裏面都會有空壓機，而這些空壓機無一例外的都是以電動機作為原動機? 那麼大的一台電動機，通常功率也就一到兩千瓦? 可汽車用的電動機呢？比空壓機上用的電動機的個頭大不了多少? 甚至發電機的個頭比這這種電動機還要小的多，可汽車用驅動電機的功率動輒六七十千瓦，發電機