「我明白了，」王大志的表情不由得嚴肅起來：「董事長您批評的是，這次的模擬對抗是讓我是有些自大了，忘了我們和……的差距還很大。」

    他終於想起來，自家董事長可是美國人，當着自家董事長的面說美國的壞話是有點不太好。

    「不過不管怎麼說，雖然我們不能小覷了對手，可也不能小瞧了自己……說起來，咱們在這次的模擬演習當中能夠取得這樣的戰果，估計國內也很驚訝吧？」說到這裏，陳耕忍不住笑了起來，他很好奇國內軍方的領導知道這個消息後臉上會是什麼樣的表情。

    「那我倒不是很清楚，」王大志憨厚的笑着：「不過，多少應該還是有些反應的吧？」

    何止是有點反應啊，商飛版雅克-130b與土埃空軍模擬訓練的結果，在第一時間就由駐土埃大使館匯報給了國內，然後立刻在軍方引起了不小的轟動：一款以高級噴氣式教練機為基礎打造而來的入門級戰鬥機，竟然和美軍的f-16取得了2：1的戰果交換比？

    這個戰果實在是出乎了很多人的意料。

    畢竟，那可是f-16啊，不但是我們的強敵的主戰裝備，更要即將裝備對面（92年老布殊同意出售f-16給4v，首批到貨是97年），對於這款強敵的主戰裝備，我們當然是要高度慎重的對待，可商飛集團的這個和蘇聯雅科夫列夫設計局聯合研製的高級教練機的入門戰鬥構型，竟然以自身四架被擊落的代價，幹掉了對方的兩架？

    正常情況下，不應該是4:0或者4:0.5的交換比、f-16砍瓜切菜一般的幹掉雅克-130b才正常嗎？

    可不管這個情況多麼的不正常，結果就是結果，結果就在這裏擺着，由不得你無視，因為巨大的國防壓力就擺在軍方和政府的面前：除了從蘇聯採購的兩批蘇-27戰鬥機之外，現在的華夏，別說第三代戰鬥機了，連殲-7ii戰鬥機的數量都不足，華夏的天空，老舊的六爺扛起了一半。

    殲6啊，對於這一時期的華夏來說，這是一種何等的悲壯？！

    成飛的殲10還遙遙無期，還在拼命的對殲7進行修改；沈飛在拼命的修改殲8之餘，拼命的為迎接接下來的國產蘇-27做準備華夏與蘇聯正在談的關於以許可證授權的方式在華夏生產200架蘇-27戰鬥機的談判，現在還沒結束呢。

    可就在這個時候，忽然傳來了一個消息，商飛集團的雅克-130b，在一次與f-16模擬訓練中，取得了2:1的交換比。

    不管這個交換比是在什麼樣的限制條件下取得的，可2:1就是2:1，在確認了這個消息的真實性之後，立刻就有空軍的相關領導提出一個問題：是否可以組織一次國內機型與商飛集團生產的雅克-130b的模擬對抗訓練？

    這個問題，意味深長，也隨即帶來了另外一個問題：如果雅克-130b挨着模擬對抗當中取得了不錯的成績，接下來該怎麼辦？

    不過這些東西，暫時還沒有人通知陳耕，不知道雅克-130b已經正式進入了國內軍方高層視線的陳耕，拍拍王大志的肩膀，贊道：「老王，不得不說，你做的真不錯……唔，你也知道，我接下來就要回美國，我準備把這裏的工作交給你，有沒有信心？」

    「沒問題，」王大志臉色一正，肅然道：「保證完成任務！」

    表完了態，王大志接着說道：「對了老闆，有個情況，我覺得得跟您匯報一下。」

    「哦？什麼情況？你說。」

    王大志道：「土埃方面聽說咱們公司還有直升機和小型的固定翼飛機，他們也想要了解一下。」

    陳耕有些驚訝：「你是說土埃對咱們的直-9和運-12也有些興趣？這到底是怎麼回事？」

    「這次來的時候，除了雅克-130b的資料之外，我還把咱們公司其他產品的資料也帶來了一些，」王大志說道：「也是也沒想着能怎麼樣，就是宣傳一下，沒想到土埃軍方的領導看了咱們的資料之後，直接問我，咱們的z-9直升機和法國的『海豚』直升機是什麼關係，我就給他說了啊，我說我們的z-9就是華夏國產版本的『海豚』直升機，然後他就問我有沒有武裝運輸版本的，我告訴他們，武裝運輸版本的直-9正在開發當中，然後他們就希望能了